-
Ни отговаривать не уговаривать не берусь, ибо даже не представляю что за машина Nissan Cefiro. Но, думаю, ты должен понимать, что покупка машины 96-97 года - это своего рода лоторея. Кто его знает как и где ее эксплуатировали и что и как это вылезет в будущем. Если берешь из известных рук - это очень хорошо, но и тут есть варианты (я, например, только после покупки узнал что движек был вскипячен и поменяна голова). Так что вполне может быть вариант что голова и кошелек будут помучаны. Но почти равновероятно и обратное.
Ну что я тебе рассказываю, ты и сам все знаешь об этом.
Тахыч писал(а): а если буду покупать-то погоню на диагностику.
Только к дилеру, да и они навряд ли все увидят
. ИМХО не стоит менять шило на мыло если только прямиком из Японии 
, свою то уже хорошо знаешь, а вот на более новую, тогда да - однозначно
З.Ы. Еще и про налоги не забудь после 200 л.с. другая ставкаНе реклама, но попробуй обратить внимание на таету Прогрес. По салону и движка такая же как у аристо/GS. Но стоит не так дорого! Еще можешь посмотреть Таету Бревис (тоже песня)!!!
Оба этих авто представительского класса. По ходовке и двиглу они сходны с Аристо / GS, а по салону с Цельсиором / LS
Удачи в выборе!
Ну а про год выпуска тебе правильно сказали. Нарваться на денежные вилы с каждым возрастным годом легче
Если ты в Москве, то для вводной могу на своем прокатить, но не продать, с целью ознакомления тебя с этой моделью))))_________________
NC300
Тахыч писал(а): Да в общем то я и не против Прогресса,но хочется если уж японца,то с леворуким аналогом-так гемора с з/ч меньше.А у Прогресса аналогов нет,а заниматься подбором железяк от леворуких за свой счет не хочется.
А в чем гемор то. Если хочешь чисто европейские запчасти ставить, то по двиглу копия GS, по элементам подвески копия IS, многое от маркообразных подходит)))
Лучше не буду парится и продолжу ездить на Цифре.По крайней мере сюрпризов от нее ожидать не приходится.
Экзист работает нормально. Любая фирма занимающаяся запчастями Таеты тебе хоть из европы, хоть с попонии, хоть ч ОАЭ, хоть с китая привезет))) Лично среди моих знакомых никто не испытывет с этим трудностей. Даже вон кузовные детали с нета заказывают с аукционов))))))
Вообще если хочешь с цифиры пересесть на что то более менее, то лучьше иметь в загашнике ну хотя бы 17000 зелени
Ну а вообще твои желания насчет левого руля понятны)) Я бы тоже не против, но вот что бы аналогичное японцам качество иметь, хотя бы не за те же деньги пусть подороже, но европейсккая сборка не то..Я долго ржал нат таким понятием, как "дополнительная опция" или "теперь с кондиционером и стеклоподъемниками" или "обогрев сидений за те же деньги"))))))_________________
NC300
Кстати,вот все остальное в Цифре пашет тока в путь и даже не мыслит ломацца.А еще мы плохо покрашены.Просто на заводе.Если продрал до металла маленький скол или царапину-цветем. 
PS но надо сказать честно- Цифра меня не подвела ни разу._________________
Nissan Cefiro A33 VQ25DD NeoDi 1999
7-06-2007 я сам в прошлом году так же мучался, в итоге продал праворукую Тойоту 2000 г.в. добавил денег и купил GS II 98 года.
машиной очень даволен, пока все без проблем - только расходники меняю и бензин успеваю подливать.
в общем если найдешь достойный вариант, а я заню что они есть, то бери и не пожалеешь, тем более у тебя движок на цефире с прямым впрыском, а это проблема.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS I (1993-1997) Правила форумов -
Партнеры Клуба
