Про кондей...

Дмитрий Саныч писал(а):

кондей дует в междукресельный бардачок

EDDY писал(а):

Всем привет. Заметил следующие: 1-е.:при включении кондея, проходит примерно секунд 30-ть до того как начинает идти охлажденный воздух из дифллекторов. 2-е.: радиатор кондея нагревается как-то не равномерно. т.е. если смотреть на него со стороны бампера, и визуально разделить на 4-е равные части, то верхний правый сектор всегда холодный, а остальные 3-и, горячие.
В принципе, все устраивает, но был бы всем признателен за консультацию: нормальна ли задержка в 30-ть секунд, и является ли нормой неравномерный нагрев радиатора кондея???

mummy писал(а):

Может стоить съездить и дозаправить фреона?!

система полная! я разобрался: оказывается, что климат не позволяет системе резко подать хол.воздух после долгой стоянке. видимо это сделано для того чтобы водитель и пассажир не простудились. при долгой стоянке на солнце, салон нагревается аж до 50-и гр., если при этом включить климат в автоматический режим и задать ему 22гр, то по логике он должен выдать максимальные обороты вентилятора и держать их до тех пор пока температура в салоне не упадет с 50-и до заданных 22-х. сидеть в салоне при таком раскладе не комфортно!!! вот поэтому климат начинает охлаждать постепенно и дозированно. все вышеописанное применимо к режиму "auto"., в ручном режиме - дует сразу. вот такие пироги

EDDY писал(а):

mummy писал(а):

Может стоить съездить и дозаправить фреона?!

система полная! я разобрался: оказывается, что климат не позволяет системе резко подать хол.воздух после долгой стоянке. видимо это сделано для того чтобы водитель и пассажир не простудились. при долгой стоянке на солнце, салон нагревается аж до 50-и гр., если при этом включить климат в автоматический режим и задать ему 22гр, то по логике он должен выдать максимальные обороты вентилятора и держать их до тех пор пока температура в салоне не упадет с 50-и до заданных 22-х. сидеть в салоне при таком раскладе не комфортно!!! вот поэтому климат начинает охлаждать постепенно и дозированно. все вышеописанное применимо к режиму "auto"., в ручном режиме - дует сразу. вот такие пироги

Вот жеж...!!))) Век живи и век удивляйся новаторству японопромышленности))))
Я так думаю скоро отойдут на второй план заводка автомобиля с кнопки (при помощи метки) и в скором будущем автомобиль своего владельца будет узнавать по походке издалека и будет приветствовать его радостным урчанием))))))

mummy писал(а):

Я так думаю скоро отойдут на второй план заводка автомобиля с кнопки (при помощи метки) и в скором будущем автомобиль своего владельца будет узнавать

EDDY писал(а):

mummy писал(а):

Я так думаю скоро отойдут на второй план заводка автомобиля с кнопки (при помощи метки) и в скором будущем автомобиль своего владельца будет узнавать

помнишь как в фильме "Такси"..........НИНЬЗЯ

Во Во !! ЯПОШКА)))))

EDDY писал(а):

если при этом включить климат в автоматический режим и задать ему 22гр, то по логике он должен выдать максимальные обороты вентилятора и держать их до тех пор пока температура в салоне не упадет с 50-и до заданных 22-х. сидеть в салоне при таком раскладе не комфортно!!!