home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
13-02-2013 
avatar ala_HELG ala_HELG Клубная карта
avatar
13-02-2013 
нечаянно наткнулся в каталоге запчастей на описание главной пары, так вот, на гибриде она 3.2!!!
Если честно, даже не видел никогда таких главных пар.... обычно 3,9, 4,2 ну и экстремальные 4,5..... Но на гибриде то она тоже экстремальная, экстремально ДЛИИИИИНННАЯ.

Я разок ставил на is300 пару вместо штатной 3,9 пару 4,1, в результате динамика заметно возросла, передачи стали выкручиваться раньше, расход больше, максималка меньше, ну в принципе всё ожидаемо.

Но у нас то планетарка, недостатков автомата она лишена.... Что будет если воткнуть в GS450h гражданскую 8 дюймовую пару, например с аристы, супры, gs350 с передаточным числом покороче, эдак 3,7-4,1????
  •  
13-02-2013 
avatar lourenso lourenso Клубная карта
avatar
12 друзей
13-02-2013 
Ну во первых 3.7 не короче, а длиннее чем 3.2.
Во вторых все уже расчитано, и ничего хорошего точно не получится.
Будет шлифовать еще сильнее(хотя куда на гс450 еще сильнее???), расход возрастет, и будет жрать как пятилитровый джип...
Смысл???
  •  
14-02-2013 
avatar ala_HELG ala_HELG Клубная карта
avatar
14-02-2013 
lourenso писал(а):
Ну во первых 3.7 не короче, а длиннее чем 3.2.
Во вторых все уже расчитано, и ничего хорошего точно не получится.
Будет шлифовать еще сильнее(хотя куда на гс450 еще сильнее???), расход возрастет, и будет жрать как пятилитровый джип...
Смысл???
Лишь бы поспорить?
3,7 короче чем 3,2
ЖС шлифовать? на 17 китайской резине с шириной 215?
Не, у меня не шлифует вообще при правильной резине, даже с отключенным ТРК. michelin sport pilot 255 шириной.
  •  
14-02-2013 
avatar lourenso lourenso Клубная карта
avatar
12 друзей
14-02-2013 
Да флаг в руки.
Ставь что хочешь.

Потом будут следующие глупые вопросы...
  •  
14-02-2013 
avatar Алексей07 Алексей07
avatar
14-02-2013 
С 3.2 на 4.1 слишком будет. А как поведет себя двухступенчатый редуктор в этом случае? В моем опыте, замена главной пары на более короткую приводила к тому, что на верхах терялась мощность, а если учесть что планетарка при разгоне держит двигатель постоянно на верхах, то есть вероятность и потери динамики.

_________________


  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus / Toyota Hybrid  » Lexus GS Hybrid Правила форумов