стук в рулевом валу LS430

Levinson писал(а):

Если это не поможет, есть еще место которое люфтит. Мне удалось устранить. Цена переделки-будет отсутствовать электрорегулировка вылета руля, наклон останется. Снимается подрулевой кожух из 2-х половинок (крестовая отвертка, 3 шурупа). Снять блок подрулевых переключателей, отсоединить разьем, 2 винта. Дальше нужен шестигранник размер не знаю какой подойдет. Выкрутить 4 винта-шарнира. 2 из силуминовой цапфы, 2 из мотора наклона руля. Поставить руль ровно, отметить положение и все он в руках. В зияющей глубине можно будет увидеть вал-папу с множеством продольных зазубрин. Ухитрившись приклеить на солидол по окружности вдоль несколько стальных проволок небольшого сечения, около 5 см длинной, и 1 см загиб под 90 градусов, чтобы она не лезла внутрь, с усилием вставил обратно руль. Пришлось помочь молотком) Надо отсоединить аккумулятор, отсоединить крышку подрулевых кнопок громкости слева и отковырнуть обрамление лапки круиз-контроля справа. В глубине видно винты "звезда". Разъемы подушки с фиксатором, аккуратно отверткой. Все, видно гайку крепящую руль. Деревянным брусочком и молотком сажается до места крепления к цапфе. Тут важно не повредить некие уплотнители отверстия по винты, напоминающие стеклотекстолитовые цилиндрики. Все в обратном порядке. Отсоединить разъем от мотора продольной регулировки. Ощущение от руля услаждают душу уже 2 неделю) Прям новье. До этого грешил на подвеску итп итд