Размерность шин/дисков (GS IV)

Box писал(а):

если на этих дисках такая слабая краска, то 99% за зиму она где-то облетит.... пусть ОД и меняет по гарантии

Ренатик, Женя пишет абсолютно правильные вещи - после зимы поменяешь диски по гарантии у дилера.

Мне с предыдущей машиной такой фокус удался аж два раза

Я тоже ну просто очень не люблю когда на машине какие-то косяки, тем-более от чьей-то криворукости. Мне один дятел в пятницу чуть-чуть в заднюю дверь не приехал - увернулся в последний момент, но маленькую царапину прийдется полировать. Москва город большой и нервный.

Ренатик писал(а):

Рома, там ну очень видно что это никак не следствие погодных явлений. Надо быть совсем плохим инженером по гарантии чтоб не заметить это.

Ну у меня тоже диски были не в идеале, о бордюр притерты. Но кроме этого была вспучившееся краска от реагентов. На одном диске. Пятнышко размером с ноготь. Я думал заменят один диск, а они меняют комплектами.
Кстати, друзья наши, Измайлово.

Мне просто кажется ... чисто предположение .... что диски эти потом поступают в продажу, а не уничтожаются. Поэтому дилеры так охотно их и меняют. Мне мозг выносили с хромированными патрубками, а они были конкретно ржавые. А с дисками - 5 секунд, без вопросов

Romaroma писал(а):

Мне просто кажется ... чисто предположение .... что диски эти потом поступают в продажу, а не уничтожаются

Инфа 146% мой друг брал с "заднего входа" запчасти замененные по гарантии. А уж диски продать так это святое дело!

Вальдемар35 писал(а):

пишу, на случай кому нить будет полезно. переобуваюсь на этих выходных. на моём ГС250 колёса 235/45/18. когда начал присматривать покрышки с шипами, выбор был не велик, мишлен и контик по цене в районе 11т. посмотрел в паспорте ТС про возможную замену и решил присмотреться к полному комплекту колёс 225/50/17 (как по паспорту). тут и выбор покрышек побогаче, да и ценники в районе 6-7т (нокианы и контики в расчёт не брал), а с дискам не замарачивался, взял реплику ЛС, там у них всего две модели по заводским параметрам (LX10 и LX17). вообщем взял бридж айс круйзер 7 тыщ за 6600р (новая модель, хорошие отзывы, сделано в японии, разработано для россии, жёсткие боковины) и диски LX17 за 3800р. короче за 10400р у меня комплект дисков с шинами, и машинке зимой помягче, ну а по датчикам пока не заморачивался, посмотрю насколько сигнал на приборной панели будет мучать меня, в принципе зимой езжу на выходных максимум 3т км
после переобувки отпишусь чё и как

Box писал(а):

По сухому асфальту вообще как на летней почти!

medved_nsk писал(а):

Box писал(а):

По сухому асфальту вообще как на летней почти!

Ну ооочень почти!

Box писал(а):

Осталось тест на льду и снега сделать

Box писал(а):

На самом деле ждал худьшего! )) но авто не таскает в поворотах, хотя ЖС450 под 2 тонны

Андрей Палыч писал(а):

Только не подведи нас! И пристегнуться не забывай.

в этой машине не пристегнешься запикает досмерти. отключить по инструкции от гс3 у меня не получилось

medved_nsk писал(а):

Box писал(а):

На самом деле ждал худьшего! )) но авто не таскает в поворотах, хотя ЖС450 под 2 тонны

хорошая резина, сам пару дней как поставил. на предыдущей машине была хакка5. Мое субьективное мнение - контик лучше.

Андрей Палыч писал(а):

Только не подведи нас! И пристегнуться не забывай.

в этой машине не пристегнешься запикает досмерти. отключить по инструкции от гс3 у меня не получилось