)
Перечитал все форумы мериновские , кроме плохого обзора и неудобного водительского места недостатков нет !!!
Но с-ка , за 6 лет так привык к Лексусу..........
Вообщем попробуйте отговорить
-
-
Ded Mazay
-
Ден 81
-
Slss
-
W115
-
alavi
-
amsterdam_08
-
menchik
-
markii
-
Dimkovski
-
Bublik
-
Андрей Палыч
-
SERG 111
-
Vadlex
-
ruthl3ss
-
Naemnik
-
Box
-
Kostya_p
-
lord093
-
Sergey0800
-
lourenso
После 2-х лет езды встал вопрос о замене лехи ( 2,5 года был GS II , потом GS III ), не то что не устраивает , хочется чего то нового . Новый кузов не по душе , да и цена кусается, рассматриваю что нибудь около 26 000 $ за мой , и добавить около 15 000 $ . Вариант LS после прочтения отзывов отпал тоже .( club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=43740 ) . Стал смотреть в бок мерина S-класс , после раздумий , решил это не мое ( S-класс для лысеющих дядей с большим пузом ) , и тут попался CLS-CLASS на глаза , три дня из головы не выходит, ( отпускает только на время футбола )
Перечитал все форумы мериновские , кроме плохого обзора и неудобного водительского места недостатков нет !!!
Но с-ка , за 6 лет так привык к Лексусу..........
Вообщем попробуйте отговоритьruthl3ss писал(а):
И еще впридачу белые перчатки и фуражку нужно не забыть. (если спереди сидеть)
я б 221 взял все равно.(
Или пузо отрастить, полысеть и начать страдать импотенцией и геморроем-простатитом, в перерывах между заседаниями совета директоров. (это если сзади сидеть)
Тогда 221-ый - в самый раз будет.W115 писал(а): И еще впридачу белые перчатки и фуражку нужно не забыть. (если спереди сидеть)
для того, чтобы ездить на GS, тогда тоже надо минимум иметь возраст под 50лет.
Или пузо отрастить, полысеть и начать страдать импотенцией и геморроем-простатитом, в перерывах между заседаниями совета директоров. (это если сзади сидеть)
Тогда 221-ый - в самый раз будет.
_________________
"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)CLS можно сказать мой любимый автомобиль. Обожаю его. Но могу разочаровать, по надёжности сильно уступает GS III.
По управляемости хуже ГСа, комфорта больше, движок 3.5 не советую, он проблемный немного, лучше брать 500-й. Но в любом случае, если хочешь чтоб меньше проблем было, нужно брать рестайл. Там уже обновлённый 7г троник. За 2 года 3 раза меняли гидроблок на ЦЛС..По запчастям тоже намного дороже, чем ГС. Например меняли передние амморты - неоригинал 9000руб/шт. Но если готовы на все эти расходы - берите, машина супер
menchik писал(а): да, без пневмы. Пневма намного дороже выходит...Кстати, к сожалению все 500-е идут только с пневмой...
у пневмы есть один большой плюс, это возможность заезжать на бордюры... а так нафиг не нужна
_________________
"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)ruthl3ss писал(а): у пневмы есть один большой плюс, это возможность заезжать на бордюры
Неее, ещё она когда надо мягче, когда надо жёстще...управление с пневмой лучше, чем без неё. Только вот дорогое это удовольствие...один пневмо балон в районе 30 тысяч
Плюс очень часто компрессор пневмы ломается...и в много мелочей ещё)
ruthl3ss писал(а): Ребят, откуда стереотипы такие? Если нравится машина, что ж теперь, жать пока у тебя пузо отрастет? Бред полнейший. S очень хороший и добротный автомобиль, у нас соклубник взял такой... Дима999.
раньше ездил на БМВ, был поддянутый, стройный, последние два года на ГС-е - отрасло пузо, заметно начал лысеть...
что за тенденция?
ЗЫ нравится w221, но с такой тенденцией боюсь представить что со мной будет...
12-06-2012 12-06-2012 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS III (2005-2011) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
или w212
