home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
6-04-2007 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
6-04-2007 
У машины еще зимой появился такой треск под нагрузкой, как будто прокладка прогорела, ну так и ездили, потом вот на яме послушали, друг говорит -последний катализатор забит, Здесь на форуме читал, что конструкция RX300 допускает нормальную работу двигателя с двумя лямдами... Выбьем его нафиг, ничего страшного не будет?? Smile

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
6-04-2007 
avatar iio iio
avatar
iio iio
6-04-2007 
Vitt писал(а):
ничего страшного не будет?
Разве что звук.

Лучше, мне кажется, вварить вместо забившегося катализатора хороший пламегаситель. Не просто трубу, а именно брендовую конструкцию. А третью лямбду можно даже оставить, она же перед катализатором стоит.
  •  
6-04-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
6-04-2007 
на двух лямбдах ездить не хорошо - третья все таки влияет на смесь . это актуальный вопрос для очень многих тут т.к. катализаторы очень дорогие . Рас уж подперло - может опробуешь метод - и народ будет тебе благодарен : снимаешь забитый кат - вскрываешь чтобы закрыть опять - покупаешь кат (2 шт)от ваза(примерно 1500 руб) или волги - извлекаешь от туда соты - вставляешь в родной и на место . Работу наверняка можно доверить любому кто уверен что сделает - под контролем
  •  
6-04-2007 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
6-04-2007 
Помоему после стоит...лямбда, а где берут пламегаситель? прям слово такое ... оружейное.. Smile

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
6-04-2007 
avatar Sanek-msk Sanek-msk Клубная карта
avatar
6-04-2007 
буквально вчера на Nissan выбил забитый катализатор дошло до того что машина просто не набирала оборотов выхлопу некуда было выходить при таких оборотах, так что просто выбили катализатор он просто сам высыпался, шума особого машине не добавило и с расходом все в норме так можно просто выбивать и не париться.

_________________

Воспитывать - не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.

  •  
6-04-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
6-04-2007 
вместо пламя гасителя и чтобы уплотнить соты - если будешь вставлять - используй мачалки стальные для мытья посуды . Про выбивание потрохов из рекса - в отличии от машин с выхлапом проще - здесь много писалось .... - будет чек гореть и расход возрастет , а обмануть последнюю лямбду не получится - она контролируется по хитрому алгоритму . вообщем если так машину продавать - продешевишь на цену нового ката(900 у.е.) , если ездить - то таже сумма выльется за год в виде доп . расхода и возможных других неприятностей ...
  •  
7-04-2007 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
7-04-2007 
Короче, чек загориться однозначно???

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
7-04-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
7-04-2007 
если пробивать последний и состояние передних хорошее то маленькая вероятность может есть (и если датчик свжий), и то временами наверное будет гореть. Датчик копит информацию на прогретом двигале и после 30 км/ч в теч. 40 сек - 2 раза с промежутком холостых- если не то - загорается чек.
  •  
7-04-2007 
avatar KIMDRED KIMDRED Клубная карта
avatar
7-04-2007 
Vitt писал(а):
Выбьем его нафиг, ничего страшного не будет??
говорят, что будет, по крайней мере вваривать просто трубу нельзя, так как давление в выхлопной без катализорота будет намного меньше расчетного
Дешевый способ: П-образно вскрываются кожухи, очень плотно набиваются металлической (токарной)стружкой и завариваются. Звук чуток громче, чем с родным катализатором, но меньше, чем с просто с трубой.. пару дней воняет маслом, пока не прогорит.. Мне так на аудюхе сделали, проблем не было никаких.

_________________

RX-300, 2004, R1

  •  
7-04-2007 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
7-04-2007 
А у меня друг предлагает воткнуть туда катализатор от 16клапанной десятки, такого добра навалом... А то новая труба с катализатором стоит 17500р... Smile

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
8-04-2007 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
8-04-2007 
надо проверить давление в выхлопной манометром, по памяти должно быть в дырке от передней лямбы около 0.15атм не более.
передние лямды работают на грязной смеси до катализаторов, задний контрольный, нюхает и контролирует их работу. Т.е алгоритм у него простой после заводки должно быть плохо после прогрева хорошо, т.е. обман простой, после заводки должно быть короткое время, один сигнал, потом другой. Если вырезать передние 2катализатора третий будет работать и задний лямда зонд промолчит. его как раз можно заменить любым.
  •  
8-04-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
8-04-2007 
все три важны
вобщем ждем информации об имплантации отечественной начинки . В авто магазине от фирмы феном есть чистилка катализатора (в бензин) - может рискнешь ?
  •  
8-04-2007 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
8-04-2007 
ben22 писал(а):
вобщем ждем информации об имплантации отечественной начинки
передние катализаторы вроде металлические, а это значит что керамические рассыпятся и будет как у 2х литрового Xtrail
  •  
8-04-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
8-04-2007 
точно - металлические . наверное керамические есть способ вставить
А что с Х-трейлом?
  •  
8-04-2007 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
8-04-2007 
у него была серия машин именно 2.0 у 2.4 такого нет. У него у 2.0 рассыпался передний катализатор, куски керамики попадали в циллиндр и мотор попадал на капиталку к 50000км что для Ниссан нонсенс, плюс это не гарантийный случай, валили на наш бензин.
  •  
  • -1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)  » Двигатель Правила форумов