home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
26-10-2011 
avatar Sirota926 Sirota926 Клубная карта
avatar
21 друг
26-10-2011 
В общем встал я сегодня на трассе, ехал никого не трогал и тут посмотрел на температуру а стрелка там показывает как полный бак бензина... Ну я постоял немного с открытым капотом, думаю что делать ну и пришел к решению что надо ехать. Поехал... Как только останавливаешься стрелка очень быстро поднимается наверх... потом заметил что чем выше обороты мотора тем быстрее падает температура... Включил коробку на 2... потом на L, потом встал опять... Постоял час завел машину и доехал до дома как ни в чем не бывало, приехав домой открыл капот, в расширительном бачке все бурлит... машина походу опять кипит... но прибор показывает норм.
Ах да ощущение что верхний патрубок пустой. В чем может быть проблема? Сначала грешил на помпу думал что на маленьких оборотах не гонит антифриз, но потом версия с помпой отпала, что тогда крышка? термостат? датчик температуры? электрический вентилятор по моему не работал, но не уверен. Термостат есть новый... крышки нет.
  •  
27-10-2011 
avatar sharpp sharpp
avatar
12 друзей
27-10-2011 
крышка и термостат. т.к. у тя вискомуфта, поэтому при больших оборотах и остывала
  •  
27-10-2011 
avatar Sirota926 Sirota926 Клубная карта
avatar
21 друг
27-10-2011 
Как слить максимум антифриза с мотора??? Купил крышку, термостат есть новый хочу заодно поменять антифриз... Стоит ли использовать промывку системы охлаждения? Например вот такую www.hi-gear-usa...=com_virtuemart&Itemid=1
  •  
28-10-2011 
avatar alex511 alex511
avatar
8 друзей
28-10-2011 
Sirota926 писал(а):
В общем встал я сегодня на трассе, ехал никого не трогал и тут посмотрел на температуру а стрелка там показывает как полный бак бензина... Ну я постоял немного с открытым капотом, думаю что делать ну и пришел к решению что надо ехать. Поехал... Как только останавливаешься стрелка очень быстро поднимается наверх... потом заметил что чем выше обороты мотора тем быстрее падает температура... Включил коробку на 2... потом на L, потом встал опять... Постоял час завел машину и доехал до дома как ни в чем не бывало, приехав домой открыл капот, в расширительном бачке все бурлит... машина походу опять кипит... но прибор показывает норм.
Ах да ощущение что верхний патрубок пустой. В чем может быть проблема? Сначала грешил на помпу думал что на маленьких оборотах не гонит антифриз, но потом версия с помпой отпала, что тогда крышка? термостат? датчик температуры? электрический вентилятор по моему не работал, но не уверен. Термостат есть новый... крышки нет.
странно что на приборке показывает норму, не буду утверждать. но возможно, что датчик температуры накрылся, по- этоиу и на приборке норм и вентилятор электрический не включается.

НЕ стоит забывать и про основную проблему этих моторов с перегревом----- грязь между радиаторами. В 2010 годусам кипел, пока не помыл аккуратно керхером (аккуратно дабы не загнуть пластины). температура встала как вкопанная.... мыть через радиатор кандея бесполезно, надо откручивать. Я думаю, что это беда №1 на которую надо посмотреть
  •  
28-10-2011 
avatar Sema Sema
avatar
6 друзей
28-10-2011 
мое подозрение система не держит давление. проверить просто. в тонкий шланг от расширительного бачка воткнуть насос и накочать до 1 атм. если не держит то искать причину.
  •  
28-10-2011 
avatar 3102 3102
avatar
21 друг
28-10-2011 
У меня на 1м ГСе при остановке мотора, в расширительном бачке так бурлило, что в салоне было слышно. Думал, все, прокладка....
Поменял крышку и все гуд.

Игорь, поменяй пока крышку и посмотри что будет. если все ГУД, то не лезь в термостат, не мешай машине работать. вдруг что-то обломится и т.д.

_________________

Жизнь коротка. Скорость необходима, чтобы достичь желаемого в ограниченное время, которым мы располагаем.

  •  
28-10-2011 
avatar Sirota926 Sirota926 Клубная карта
avatar
21 друг
28-10-2011 
вчера много ездил, до обеда все было норм, а после обеда поменял крышку пока так же все норм... Но вместе с крышкой я купил антифриз ну а так как термостат уже есть то я думаю его менять. Про грязь между радиаторами мне известно, но я менял радиатор весной и месяца 2 назад разбирал и чистил.
  •  
28-10-2011 
avatar Пчёла Пчёла
avatar
1 друг
28-10-2011 
У меня летом была такая тема. Я включил кондей и температура поднилась нереально. Я не знал, что делать. Потом люди подсказали промыть радиаторы. После промывки всё прошло. +1 alex511

_________________

Кипит моя машинка.

  •  
28-10-2011 
avatar Пчёла Пчёла
avatar
1 друг
28-10-2011 
Правда у меня турбо аппарат, но всёже.

_________________

Кипит моя машинка.

  •  
30-10-2011 
avatar dimaMOCKBA dimaMOCKBA
avatar
13 друзей
30-10-2011 
у меня была похожая беда весной прошедшей...
проезжаю сколько то начинает в расширителе кипеть, аж с под бордочка в салоне слышно, а стрелка в норме. остываю, завожу еду, темпер лезет, но уже почему то не кипит... в итоге нашел трещену на радиаторе в сантиметров 6 и сифонит. отремонтировал, долил, поехал-темпер лезет, но уже без фанатизма. открутил, отодвинул радиатор кондея, промыл и тот и другой (радиаторы) и се, проблема пропала. пол года - полет нормальный.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS I (1993-1997) Правила форумов