Кондиционер (обсуждение, ремонт, вопросы...)

Camel писал(а):

Тебе показалось просто

мне не одному показалось....
дул ледяной,потом пошел горячий..смотрю стрелка ОЖ поднялась высоко... после того как пошел горячий воздух,стала стрелка подать..
я не был пьян..)))
так что защита какая-то все таки стоит!

еще один сергей писал(а):

Camel писал(а):

Тебе показалось просто

мне не одному показалось....
дул ледяной,потом пошел горячий..смотрю стрелка ОЖ поднялась высоко... после того как пошел горячий воздух,стала стрелка подать..
я не был пьян..)))
так что защита какая-то все таки стоит!

Camel писал(а):

еще один сергей писал(а):

Camel писал(а):

Тебе показалось просто

мне не одному показалось....
дул ледяной,потом пошел горячий..смотрю стрелка ОЖ поднялась высоко... после того как пошел горячий воздух,стала стрелка подать..
я не был пьян..)))
так что защита какая-то все таки стоит!

да.стоит. Я имел ввиду тебе показалось,что там умный узел какой-то. На самом деле просто был какой то сбой в работе компрессора кондиционера возможно связаный с перегрузкой. Поэтому подул горячий. Это единственное обяснение.

filsergey писал(а):

обычно когда за бортом сильно жарко и кондей не справляется то просто уменьшает скорость обдува или включает рециркуляцию
но чтобы шел в салон теплый воздух при работающим кондее у меня такого небыло

еще один сергей писал(а):

оказывается ,что при наборе температуры излишней,выключается кондер и через печку прогоняется горячая жидкость ох. для того что-бы скинуть общею температуру..

sambober писал(а):

К слову о краниках. На прошлой Королле Е110 с ПРАВильным рулем все управлялось как на рексе, с кнопочек. Так вот краник перед печным радиатором был (под капотом) и управлялся... сервоприводом с тросиком (!). Эх, классный аппарат был, настоящий, японский !

Точно-помню,было такое и на 100 и на 110 кузове с ПРАВильным рулем! Правда тросик все ж иногда сбои давал-от времени и условий ЛЕВой эксплуатации!

Biz писал(а):

еще один сергей писал(а):

оказывается ,что при наборе температуры излишней,выключается кондер и через печку прогоняется горячая жидкость ох. для того что-бы скинуть общею температуру..

Так же на Mitsubishi Eclipse, Kia Sorento, Nissan Murano.

Если растет температура охлаждающей жидкости - кондиционер отключается. Для быстрого охлаждения можно печку на максимум поставить и вентилятор тоже на максимум.

А вообще - мойте радиатор, иначе в один прекрасный день движок перегреется..

еще один сергей писал(а):

Biz писал(а):

еще один сергей писал(а):

оказывается ,что при наборе температуры излишней,выключается кондер и через печку прогоняется горячая жидкость ох. для того что-бы скинуть общею температуру..

Так же на Mitsubishi Eclipse, Kia Sorento, Nissan Murano.

Если растет температура охлаждающей жидкости - кондиционер отключается. Для быстрого охлаждения можно печку на максимум поставить и вентилятор тоже на максимум.

А вообще - мойте радиатор, иначе в один прекрасный день движок перегреется..

ну вот,не мне одному это :показалось:...)))
у друга на аудюхе,так-же было..
радиатор продувал,визуально чисто..

вот о разных вещах говорите,но тебе так и хочется верить в чудо.... Мы говорим об отключении кондиционера,а ты о включении печки

Кстати на форуме есть люди с еще одной придуманой фишкой: им кажется,что рециркуляция включается когда впереди машина чадит....

Camel писал(а):

еще один сергей писал(а):

Biz писал(а):

еще один сергей писал(а):

оказывается ,что при наборе температуры излишней,выключается кондер и через печку прогоняется горячая жидкость ох. для того что-бы скинуть общею температуру..

Так же на Mitsubishi Eclipse, Kia Sorento, Nissan Murano.

Если растет температура охлаждающей жидкости - кондиционер отключается. Для быстрого охлаждения можно печку на максимум поставить и вентилятор тоже на максимум.

А вообще - мойте радиатор, иначе в один прекрасный день движок перегреется..

ну вот,не мне одному это :показалось:...)))
у друга на аудюхе,так-же было..
радиатор продувал,визуально чисто..

вот о разных вещах говорите,но тебе так и хочется верить в чудо.... Мы говорим об отключении кондиционера,а ты о включении печки

Кстати на форуме есть люди с еще одной придуманой фишкой: им кажется,что рециркуляция включается когда впереди машина чадит....

Камиль,да я выше писал(пост уже удален),что я не разбирался в принципе работы,просто сказал что вместо холодного подул горячий воздух..ну и написал предположительное свое мнение по этому поводу...
в первом моем посту где я писал что кондер отключился значит был не прав

р.с. короче машина умная и помогает справится с перегревом..