home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
1-09-2011 
avatar black_shmel black_shmel
avatar
1-09-2011 
Всем доброго вечера!

Продаю сейчас авто и выбираю между теаной и GS II.
GS очень нравится внешне, поэтому прошу помочь советом:

Подскажите за сколько можно сейчас взять живой экземпляр? Год вообщем то значения не имеет, бюджет тысяч 550-600.
По сообщениям на форуме я понял, что авто довольно надежное, поэтому после покупки не хотелось бы сильно вкладываться. Нынешний аккорд очень радовал надежностью и неубиваемостью.
Может у кого нибудь был опыт владения обеими машинами, кто что скажет за и против GS?

Спасибо!
  •  
1-09-2011 
avatar alx alx
avatar
alx alx
53 друга
1-09-2011 
Была тема про это - поищи поиском.
  •  
1-09-2011 
avatar S140 S140
avatar
7 друзей
1-09-2011 
black_shmel писал(а):
Всем доброго вечера!

Продаю сейчас авто и выбираю между теаной и GS II.
GS очень нравится внешне, поэтому прошу помочь советом:

Подскажите за сколько можно сейчас взять живой экземпляр? Год вообщем то значения не имеет, бюджет тысяч 550-600.
По сообщениям на форуме я понял, что авто довольно надежное, поэтому после покупки не хотелось бы сильно вкладываться. Нынешний аккорд очень радовал надежностью и неубиваемостью.
Может у кого нибудь был опыт владения обеими машинами, кто что скажет за и против GS?

Спасибо!
Скажу только одно- сравнения странные ... Ниссан-Тойота, а уж если Лекс -Инфинити. Ценники разные, живых еще меньше как тех так и других! Любое авто надежное если за ним следить, а не тянуть до последнего! Не сильно вкладываться понятие довольно размытое... (если так покататься и продать, а если для себя , то конечно надо закладывать бюджет) не знаю как на Теанах, но подвеска здесь тоже многорычажка как и на Хонде. Все остальное есть на форуме. Сравнить Аккорд и GS очень сложно поскольку машины абсолютно разные.
  •  
1-09-2011 
avatar black_shmel black_shmel
avatar
1-09-2011 
Аккорд у меня 2 года почти, за все время кроме расходников(в том числе колодок дисков, резинок разных итд) ничего вообще. и диагностика показала что авто в идеале с пробегом в 100 тык.

Короче короткой вопрос GS хорошая машина?)
А то была до аккорда а4 могу смело сказать - ломучая помойка, никогда не покупайте!
  •  
1-09-2011 
avatar SSA SSA
avatar
SSA SSA
1 друг
1-09-2011 
не пожалеешь! только бери рестайленговый и не ушатанный.
и хонду низя сравнивать с Lexus

_________________

Lexus ES350
Lexus ES300(IV)
Lexus GS430(II)
Lexus GS300(II)
Lexus ES300(III)

  •  
1-09-2011 
avatar S140 S140
avatar
7 друзей
1-09-2011 
black_shmel писал(а):


Короче короткой вопрос GS хорошая машина?)
ответ еще короче----Отличная! Amd Thumbs up
  •  
1-09-2011 
avatar SSA SSA
avatar
SSA SSA
1 друг
1-09-2011 
за эти деньги лучшего авто не купить!!!

_________________

Lexus ES350
Lexus ES300(IV)
Lexus GS430(II)
Lexus GS300(II)
Lexus ES300(III)

  •  
2-09-2011 
avatar InVeR InVeR
avatar
4 друга
2-09-2011 
Могу сказать про Теану -
black_shmel писал(а):
ломучая помойка,
симметрично. Запчасти как запрещенные препараты мелким оптом стоят. Многого нельзя поменять просто, надо повые...ся. Рейка меняется целиком и неважно что у тебя сальник потек, нет ремкомплектов в природе. Запчасти 85% только оригинал. Короче друг семьи порадовался за 4 года пока новая была, теперь офигивает и плакает, пичалька стало быть, тачка доставляет.
  •  
2-09-2011 
avatar gooodin gooodin
avatar
2-09-2011 
теана то свежее будет чем лексус !!!
яб теану взял

_________________

Помогите определиться новичку

  •  
2-09-2011 
avatar DIMANZEN DIMANZEN
avatar
26 друзей
2-09-2011 
Хорошо бы понять про какую теану вы спрашиваете. Я катал первую теану сейчас катаю вторую.
За первую скажу убить ее не реально! Мотор 2.3 в сочетании с 4х ступенчатым автоматом в городе вполне сносен.Но на трассе взвоешь.Падая в кикдаун мотор взревет но дури ему оч не хватает.И разгон получается плохой. Клиренс мал очень мал. Подвеска просто Ж.па.Мягкакя валкая на скорости страшно.Машину качает.Убранство салона не оставляет восторгов.Приборку когда проектировали авто забыли в проект внести и потому получилась она кривая втиснутая в подходящее отверстие)))).В остальном регулярное ТО и ни каких проблем!
Если речь о новом кузове то тут совсем другое авто.Есть японской сборки вин начинается на J есть Питерской вин на Z. Cалон добротен,приятен и перекраен основательно.Вместо АКПП вариатор в сочетании мотора 3.5 пуля.Издеваюсь над многими авто))).Но подвеска такая по поведению как на первом кузове клиренс тоже не изменился.По надежности сейчас на новой загудел ступичный буду менять на ТО что то скрипит по салону.В остальном 40 т\км пока норм.Оба кузова страдают тонким ЛКП много сколов а на старом кузове начинали ржаветь хром детали.

Если сравнивать в теанами GSII то первая в проигрыше сходу.Вторая может только возразить отдельными моментами мотор,вариатор,оснащение салона.Все.И повторюсь поспорить и только. Заявок на победу у ниссане нет и быть не может!
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS II (1997-2004) Правила форумов