TOLEX TUNING (Лексус на Сущевке)

Tolex Tuning писал(а):

Во-первых, конечно, вызывает недоумение то, что Ренат не только не заехал к нам с вопросом, но даже и не попробовал связаться любым способом. Ведь на другой техцентр он нашел для этого время.

Tolex Tuning писал(а):

Можем заметить, что нашем техцентре круглосуточно функционируют восемь камер видеонаблюдения с постоянной записью. Сразу же, по факту предъявленной в форуме претензии, нами был извлечен фрагмент обслуживания автомобиля Рента. От и до, до последней секунды пребывания в нашем техцентре. Эта запись занимает чуть более 2 гигабайт.

Tolex Tuning писал(а):

Возвращаясь к технической стороне вопроса, хотелось бы заметить, что как уже было выше указано Ярославом, на ряде Лексусов (не только на GS) на подголовниках, компания, скажем так, экономит. Кожа на них действительно очень подвержена влиянию не только агрессивной среды (а это любые осадки) но и просто влаги. К сожалению, приведенный пример однозначно является подобным случаем. Также примечательно, что на нашем складе имеется немалое количество комплектных салонов Lexus, которые, честно говоря, имеют для нас сомнительную ценность и просто занимают место.

Tolex Tuning писал(а):

Уважаемые соклубники и Ренат в частности. Нам очень грустно и неприятно было прочитать эту историю. Добавляет сожаления и тот факт, что посты Рената всегда информативны, интересны и дополнены фото, а здесь все труды вложены в негатив, который преподнесен, честно говоря, еще и обескураживающе безапелляционно. К тому же, волей модераторов, весь флуд из ветки действительно обычно потом вычищается, а вот негатив остается. И порой, даже если негатив затем в процессе диалога получил логичное объяснение, поддержку соклубников и так далее, его все-равно удаляют как флуд, оставив лишь отзыв. Поэтому вдвойне обидно, что по исходной претензии мы получили открытое обвинение через каждую строку. Ведь это в итоге и останется "висеть" в форуме!

Обвинения удалил. Мне также грустно и уж тем более неприятно писать свою историю было. Добавляет сожаления тот факт, что я буду первым, кто поделился здесь подобной проблемой. До этого может кто и сталкивался с этой проблемой, но ужаснулся и заметил как будто я первый. Было бы конечно же интересно взглянуть на подголовники соклубников, может у кого-то так же кожа испортилась. По крайней мере был бы уверен в том, что я не единственный из всех владельцев Лексусов, кто столкнулся с такой проблемой "испорченного подголовника".

Знаете, я поверю в то, что подголовник сам испортился от влаги, если мне покажет Ярослав Левашов свои подголовники в салоне и там так же один будет темнее чем другой. А так же мне не совсем понятно, как влага могла в таком количестве попасть на обратную нижнюю часть подголовника. Мне кажется для того, чтоб так испортился подголовник нужно его целиком в воду опустить. Я не таксую, на заднем ряде сидений не вожу постоянно много людей, лыжи или сноуборд.



Версия с подголовниками, на которых компания экономит, и то, что "кожа на них действительно очень подвержена влиянию влаги" для меня крайне сомнительна, т.к. никакой здравомыслящий человек здесь на форуме в это не поверит. Ну не может вот так снизу испортиться подголовник от влаги. Наверное, и может, но для этого надо его выкинуть зимой в сугроб на несколько дней.

Ренатик писал(а):

Версия с подголовниками, на которых компания экономит, и то, что "кожа на них действительно очень подвержена влиянию влаги" для меня крайне сомнительна, т.к. никакой здравомыслящий человек здесь на форуме в это не поверит. Ну не может вот так снизу испортиться подголовник от влаги. Наверное, и может, но для этого надо его выкинуть зимой в сугроб на несколько дней.

Ренатик, с интересом читал твою историю.
Понимаю, писал на эмоциях.
Думаю, что надо оставить обвинения на основе предположений и попытаться выяснить истину.
Про то, что подголовник мог от воды так "скукожиться" честно говоря слабо верю - тогда по логике открыл дверь в дождь и пипец сиденью от капель ?
С другой стороны, заменить подголовник могли только там, где есть в наличии Лексусы, иначе говоря мойки и прочее я исключил бы сразу.
С Измайлово ситуация немного другая - там персонал приезжает на работу в основном на машинах других марок (визуально) и теоретическая потребность в замене могла возникнуть или при продаже новой машины или в трейд-ине. Но для новой машины проще поменять запчасть в Тойоте как брак, а для трейд-ина смысла вообще нет - тогда надо было менять весь салон.
Толекс теоретически опять же мог, практически же у него нет недостатка в разобранных машинах и вряд ли кто-то рискнул бы башкой делая это с машиной клиента.
Хотя возможно все.
Кстати, года три назад один хороший знакомый из офицального сервиса Лексус говорил, что у GS из натуральной кожи только передние сидения, а задние кожзам. Сомневаться в компетентости или недоверять этому человеку причин не было, но и сам не проверял

Ты сам то уверен, что это НЕ твой подголовник ? Может просто только что обратил внимание ?

nicola.com писал(а):

Ренатик, я считаю тебе должно быть стыдно.
Даже если ты тут все удалишь, как говорится, неприятный осадок от общения с тобой уже остался ...

Romaroma писал(а):

Ренатик, с интересом читал твою историю.
Понимаю, писал на эмоциях.
Думаю, что надо оставить обвинения на основе предположений и попытаться выяснить истину.

Ярослав Левашов писал(а):

Свои подголовники не снимал, но на первый взгляд эффект очень похожий. Хотя вспышка акцентирует недостатки, в жизни, думаю, менее заметно. Надо посмотреть у себя. Завтра постараюсь сделать фото, сравним. Тем более машины совершенно идентичные, у меня тоже даже AWD. Удивляет, что кожа такая до самого шва, что за цепная реакция, не лилось же по ней? Самому интересно стало!

nicola.com писал(а):

Ренатик, я считаю тебе должно быть стыдно.
Даже если ты тут все удалишь, как говорится, неприятный осадок от общения с тобой уже остался ...

А я считаю, что мы здесь собрались из любви к своим автомобилям, что вполне включает возникший вопрос. И в итоге эту тему придется чистить, но какой она будет в конце дискуссии - как раз зависит от результатов нашего текущего обсуждения!

С удовольствием посмотрю фотографии.
Вспышка усугубляет - согласен. Но зато видно мелочи.
Всякое бывает, если я окажусь не один с кем приключилась такая беда, то заберу все свои слова обратно, попрошу прощения у всех собравшихся и сервисных станций в частности. Но пока мне с трудом (к сожалению!) верится в то, что под сам подголовник могла попасть вода в таком количестве.

Но давайте не будем загадывать, посмотрим фото и может что-нибудь прояснится. Лучше всего конечно же, если бы Толекс смог присоединится к разрешению данной проблемы. А именно: пройтись по клиентским машинам и попытаться найти похожую проблему у некоторых GS III. Конечно же это всего лишь просьба, принуждать я никого не собираюсь.

Правильно, что не согласился сымитировать "контакт с сырой одежной"
Состояние кожзама и вправду разная на двух подголовниках. Конечно не так сильно убита как у меня, но сбоку подголовников хорошо видна разница. Так же на последней фотографии видно, что правый хуже выглядит чем левый. На первой фотографии разница почти не видна, т.к. подголовники скорее всего были в одинаковой степени подвержены влиянию влаги.

Признаюсь, скорее всего никто не "крал" мой подголовник! Просто, впервые заметив это безобразие, я сразу подумал именно о "подмене", а не о чем-то еще. Приношу свои извинения всем собравшимся! Особенно Толексу! Если есть желание, то удалите все сообщения по этой теме!

Спасибо Ярославу Левашову за фотографии!

RXer писал(а):

Ренатик, а машина-то гарантийная, получается? Прямой повод обратиться за соблюдением гарантии!