троит на малых оборотах

sharpp писал(а):

столкнулся с такой проблемой:

после стоянки 2 часа и более, завожу машину все ок, стоит проехать 3-4 км при остановке обороты около 1000 и жутко троит (на важно на какой передаче)...

ошибок не выдает.

вот думаю, что может происходить за эти 3-4 км, либо гамно, которое находится в баке взболталось и пожтому такое начинает либо именно с прогревом авто проблема....

с 1,5 оборотов вроде норм, едет ну может быть чуть медленнее чем обычно

Было такое! Плавали обороты и авто глохло периодически, все это произошло после заправки на МТК. Прошло само после того как заправился на Лукойле и погонял пару дней!
Даже в сервис поехал чтобы разобрались с причиной но приехав в сервис авто работало, как часы.

Из-за отсутствия оборотов даже на R не мог задом сдать номарльно и сильно газанул и ударил авто проезжающее сзади

DIMANZEN писал(а):

Пугать не буду но! На тазу было тоже самое на холодную норм километр 2-3 и троит.Замер компрессии рассказал что прогорел клапан в 4 цилиндре(((! Видимо когда прогревался мотор метал расширялся и не держала клапан.
Виноват был я сам когда регулировал положил шайбу пожирнее вроде щуп лез но оказалось что затянул.

Надеюсь это не ваш случай!

Gordey2 писал(а):

я думаю это не случай Второго Джея!!!!!!!!!

ligvi писал(а):

согласен, клапана там не регулируются.

Как раз таки зазор тут регулируется. Гидрокомпенсаторов у нас нет . Другое дело, что делать эту регулировку, большинстве случаев, нет необходимости. Хотя в инструкции, если не изменяет память, рекомендуют через 30 тыс. км проводить эту процедуру

DIMANZEN писал(а):

2JZ-GE клапана регулируются как и на тазу подбором шайб!

удивили так удивили незнал