на D- 1,5 секунды не более
на R-2,5 секунды неболее
на небольшом подьеме остановись и отпусти педаль тормоза (ручка АКПП стоит на D) автомобиль может стоять илиже медленно тронуться вперед, но никак не назад- это важно. Если катится назад значит копец фрикционам.
Ну масло в АКПП на цвет и запах ты наверное уже знаешь как проверять поэтому останавливаться на этом не буду.
И вот еще сайтик на нем много инфы про АКПП.