home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
13-12-2010 
avatar Castor Pollux Castor Pollux
avatar
12 друзей
13-12-2010 
Машина ES300 2003 г.в. Сильно потеет радиатор сверху из под завольцовки, в принципе понятно, что ему кранты, вопрос такой: нельзя ли продлить ему жизнь если поставить крышку с меньшим давлением сейчас 1,0, поставить какую нибудь 0.9 будет раньше клапан срабатывать перепускной, соответственно меньше давления будет в радиаторе. Или я не прав и все не так работает? Подскажите плиз Rolling Eyes

_________________

RX450h

  •  
13-12-2010 
avatar olem olem
avatar
13-12-2010 
Вряд ли поможет. Лучше поменять крышку (верхний бочек) либо б/у взять целиком.

_________________


  •  
14-12-2010 
avatar DmitriyZ DmitriyZ Клубная карта
avatar
26 друзей
14-12-2010 
Castor Pollux писал(а):
нельзя ли продлить ему жизнь если поставить крышку с меньшим давлением сейчас 1,0, поставить какую нибудь 0.9 будет раньше клапан срабатывать перепускной, соответственно меньше давления будет в радиаторе. Или я не прав и все не так работает? Подскажите плиз
ход мысли верный, но все зависит от того, при каком давлении начинает травить из-под завальцовки - если, например, при 0.7, то крышка 0.9 конечно же не поможет...

_________________

Prime mover

  •  
14-12-2010 
avatar Castor Pollux Castor Pollux
avatar
12 друзей
14-12-2010 
DmitriyZ писал(а):
Castor Pollux писал(а):
нельзя ли продлить ему жизнь если поставить крышку с меньшим давлением сейчас 1,0, поставить какую нибудь 0.9 будет раньше клапан срабатывать перепускной, соответственно меньше давления будет в радиаторе. Или я не прав и все не так работает? Подскажите плиз
ход мысли верный, но все зависит от того, при каком давлении начинает травить из-под завальцовки - если, например, при 0.7, то крышка 0.9 конечно же не поможет...
А есть возможность как то проверить при каком давлении травит?

_________________

RX450h

  •  
14-12-2010 
avatar DmitriyZ DmitriyZ Клубная карта
avatar
26 друзей
14-12-2010 
Castor Pollux писал(а):
А есть возможность как то проверить при каком давлении травит?
ну если только ГЕРМЕТИЧНО присобачить вместо крышки манометр и наблюдать когда начнет травить радиатор... Confused

_________________

Prime mover

  •  
14-12-2010 
avatar Castor Pollux Castor Pollux
avatar
12 друзей
14-12-2010 
Не не получится так мне кажется, спасибо за идею конечно, сам об этом думал, но герметичность не главное, главное что бы его не выбило к чертям, а этого гарантировать нельзя)))

Пысы. Хотя если вкрутить его в крышку, сделать дырку в ней и вкруть по резьбе манометр, а крышку одеть на радиатор.... хммм надо подумать Cool

_________________

RX450h

  •  
14-12-2010 
avatar .:lexus:. .:lexus:. Клубная карта
avatar
1 друг
14-12-2010 
На стоячей машине давление может и не набрать. А как с манометром ездить, чтоб момент то уловить? Хотя кирпичик на педалььку... Мучаюсь уже больше года, прокладки никто не берется заменить, а на новый -жаба. Amd Green

_________________

"Зачем на отечественных машинах ставить дорогие подушки безопастности, если
у нас есть бесплатная медицина, а для льготников еще и бесплатные похороны..." Amd Cool

  •  
14-12-2010 
avatar Demon13 Demon13 Клубная карта
avatar
26 друзей
14-12-2010 
А сиысл узнавать при каком давление травит?
Давление ведь уменьшить нельзя...

_________________

Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...

  •  
14-12-2010 
avatar DmitriyZ DmitriyZ Клубная карта
avatar
26 друзей
14-12-2010 
Demon13 писал(а):
Давление ведь уменьшить нельзя...
была мысль поставить крышку с клапаном, которым срабатывает при более низком давлении, например, вместо 1,0 поставить 0,7

_________________

Prime mover

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Общий технический Lexus-форум  » Общий LEXUS-форум Правила форумов