Там указано что на водительский обогрев релюхи нет и работает он напрямую от кнопки, а на пасажирский вот реле есть есть.


Вопрос такой, у всех ли такой же способ подключения?
Прийдется снимать кресло, и припаивать провода в спирали подогрева, или же ремонт будет немного попроще?