Хочу купить ES

Sonik писал(а):

Хочу купить ЕС 300,330. Подскажите на что надо обращать внимание при покупке? Есть ли какие нить слабые места, на что надо обратить особое внимание?

Sonik писал(а):

Как работает коробка, какова надёжность, можно какнить протестить, как должна работать? Были у кого нить проблемы с АКПП.

Sonik писал(а):

Какие года надо брать?

на какой денег хватит. кмк лучше всего сейчас брать ES330 2005-2006 рестайлинг, не будет заморочек с фарами, которыми страдают владельцы дорестайла

Sonik писал(а):

Есть ли принципиальные отличия ES 300 от 330, какой лучше брать?

Sonik писал(а):

Орентировочно хочу взять с пробегом 100-150 т.км , насколько критичен пробег для этой машины и в какой ремонт можно попасть?

зависит от того, как эксплуатировалась, любое авто можно и за 50тык убить. в остальном кмк и 250-300тык для этого авто не очень критично, главное чтобы жижы вовремя менялись и вообще ТО делалось. машин реально крепкий.

Sonik писал(а):

Может кто знает хорошие сервисы где могут сделать качественную диагностику, желат. в разных округах, а то не все готовы далеко ехать?

Sonik писал(а):

По каким признакам можно определить реальность пробега, может есть какая нить специфика?

Специфика в том, что руль дерево и кожа весьма прочна, то есть и через 150тык пробега все выглядит, как на других авто при 50тык. Смотри всё как обычно - ближняя боковина переднего сиденья, уплотнитель водительской двери, накладки на педали, ворс по бокам в ногах водителя и т.д. Еще при больших пробегах дерево на ручке акпп как бы белесым становиться, светлее чем на панелях торпеды и дверей, просто лак истирается, на руле это не так заметно.
Ну и естественно, при отсутствии ДТП на каждом кузовном элементе - двери, крылья, капот, крышка багажника, оба бампера - должны быть заводские стикеры с VIN и стелка должны быть с надписью Lexus
Удачи!

P.S. Хотел Катину машинку порекомендовать, да она уже продать успела

NightTiger писал(а):

P.S. Хотел Катину машинку порекомендовать, да она уже продать успела

Не, Марат, не продала, просто сняла с продаж. Когда пристально стала заниматься подбором новой, оказалось GS пока не выгоден, надо ждать пока новый кузов появится, тогда этот по ценам и страховке станет адекватным. Решила пока не спешить, GS все ж не моя мечта, а так, альтернатива. А там может все ж ES-ку 350 получится взять

NightTiger писал(а):

лучше всего сейчас брать ES330 2005-2006 рестайлинг

Рестайлинг хорошо, но фик найдешь Их практически не успели позавозить, как раз пошлины подняли

Sonik писал(а):

Всем бальшущее СПАСИБО.
Возникли вопросики.
Про акпп - что значит переключается с дёрганьем? насколько заметно? раздражает? Это не поломка, а именно специфика?
И про фары в дорестайле, что с ними не так?

mitrich писал(а):

Из стандартных косяков.
1 Рулевой карданчик,с годами вымывает смазку и умирает крестовина,которая стоит возле рейки.
2 Частенько подкисают и ржавеют направляющие на задних тормозных суппортах(лечится переборкой и заменой направляющих)

mitrich писал(а):

Из дешёвых вариантов на авто ру,как правило хлам.

Babushka писал(а):

Не, Марат, не продала, просто сняла с продаж. Когда пристально стала заниматься подбором новой, оказалось GS пока не выгоден, надо ждать пока новый кузов появится, тогда этот по ценам и страховке станет адекватным. Решила пока не спешить, GS все ж не моя мечта, а так, альтернатива. А там может все ж ES-ку 350 получится взять

Уря, Катя с нами!

Babushka писал(а):

NightTiger писал(а):

лучше всего сейчас брать ES330 2005-2006 рестайлинг

Рестайлинг хорошо, но фик найдешь Их практически не успели позавозить, как раз пошлины подняли

Sonik писал(а):

Про акпп - что значит переключается с дёрганьем? насколько заметно? раздражает? Это не поломка, а именно специфика?

угу, но на ES330 я про эту специфику не слышал. у меня, по крайней мере, никаких толчков нет и не было

Sonik писал(а):

И про фары в дорестайле, что с ними не так?

всё так, по рестайлинг лучше. передние стали с лизнами, с ними не так на камри похоже будет а задние... ну лично мне просто не нравятся кругляшики поворотников на дорейстайле, задние рестайлинговые кмк во всем значительно лучше выглядят
сравни сам
дорейсталинг
http://clublex.ru/p3007254
http://clublex.ru/p3007254
рестайлинг
http://clublex.ru/p3007254

Sonik писал(а):

И ещё вопрос по лямбе - дорогая? Вообще как электрика по стоимости?

Sonik писал(а):

Есть ли проблемы с датчиками? с блоком дросельной заслонки? блоком АБС? Есть ли заморочки с софтом при замене блоков управления и датчиков?

э-э-э, я не припомню что-бы еще что-то по электрике ломалось. вот только недавно сдохло правое зеркало, вверх-вниз не ездит, только влево-вправо, думаю в последние морозы оно примезло на мойке и может из-за этого отказало. еще не смотрел, может там банально пред перегорел какой от натуги. я вообще им вверх-вниз зимой очень часто при парковке пользовался. ну это так - эпизод нетипичный.... еще я так понял у многих перегорают габаритные лампочки в передних фарах... вот наверное и все проблемы, что вспоминаются
короче - посмотри темы на форумы страниц на 15 вглубь. то как их "много" и как "часто" они обсуждаются. думаю это лучшего всего скажет чего и как с ES в плане ломучести

mitrich писал(а):

Из стандартных косяков.
...
2 Частенько подкисают и ржавеют направляющие на задних тормозных суппортах(лечится переборкой и заменой направляющих)
...
4 Умирает верхняя опора двигателя(цена опоры около 2500)
5 Бывают умирают лямбды,реже катализаторы чаще ближний к салону(народ ленится менять свечи и катается на них до последнего)
...
А в целом машина очень надёжная и недорогая в эксплуатации(если не бить).
Из дешёвых вариантов на авто ру,как правило хлам.