A:
- радиаторы текут от старости;
- заводского дефекта машин до(после) 2005 года нет;
- можно заварить (замазать, заклеить), срок продления службы-лотерея;
- решить проблему можно только заменой на новый радиатор;
- новые бывают:
оригинальный: (использовать VIN-код для подбора)
не оригинальный: хорошо зарекомендовал компании SAT (артикул ST-TY0009-120-4.7-3R на exist.ru на 01.2014 ), срок службы - лотерея;
link
- качество неоригинальных радиаторов
link
- основная возможная проблема при использовании неоригинального радиатора - смешивание охлаждающей жидкости и жидкости АКПП
link
- где купит:
- в магазине автозапчастей;
- в интернет-магазинах:
link
- у соклубника Влада
link
- вместе с заменой радиатора желательно заменить крышку: в ней находится клапан, который со временем начинает плохо работать. Для оригинального радиатора крышка идет в комплекте.
Крышку можно менять чаще.
- цвет антифриза не играет роли
- артикул ST-TY91-394-L0 - радиатор кондиционера
макс7 писал(а): а я в прошлом году весной залил герметик в радиатор и без проблем. затянуло течь. хотя за год около 30000 км.накатываю. герметики они тоже разные по своим характеристикам и свойствам.к сожалению не помню какой фирмы брал. по консистенции как густой гель. и печка работает и радиатор не течет.
Я как раз из-за герметика и менял Покупай, пока не дорого, точно пригодится
Добрый день!
Столкнулся как и многие с проблемой по радиатору.
GX470, 2004г.
Звездочки были еще пол года назад по углам сверху, мастера сказали готовся .
К 9 мая сюрприз закапал чуток, новый брать не стал ценник не гуд, а поехал как и многие соклубники псали ремонтировать свой.
Поиском по ремонту в клубе ничего не нашел, яндекс рулит.
Обзвонил много контор, было много вопросов какой радиатор алюмишка или пластик и т.д
В итоге делал вот тут
мастера зовут Алексей, говорит что 20 лет в этой теме!
Позвонил , спросил : ответ приезжай все сделаю.
Делает все сам. Время заняло все про все 3-4 часа. Все снял, антифриз поменял , продул всю грязь, вообщем на вид стал как новенький.
Цена вопроса 6,5 т.руб + 2 банки антифриза. Гарнтия 6 месяцев.
Посмотрим как он себя поведет , пока 5 дней полет нормальный течи нет все в норме.
Это не реклама а может кому пригодится!
Удачи на дорогах!
TWG писал(а): По их словам, у GX, которые заливали красным антифризом, большинство радиаторов дали течь....
теперь промывают и заправляют зелёным...
Скорее всего, заправляли красным, проходило время и радиаторы текли. Сейчас начали заправлять зеленым, но еще не подошло нужное время для течи
PS: Вообще, в Инструкции прямо указано, что требуется использовать Super long life coolant, т.е., предварительно разведенное на заводе новое поколение охлаждающих жидкостей. Она должна быть розового цвета изначально. Она - безсиликатная и срок службы - 4 года или 150 тыс. км
Красный цвет - это Long Life Coolant (LLC): безнитритная, срок службы - 3 года или 100 тыс. км
Это все о родных Toyota жидкостях
Есть еще зеленые, вот такие, к примеру.
Пишут разное, но точно я не могу сказать...
установили радиатор, сам не присутствовал, ребятам доверяю- сказали встал как родной ))все подошло идеально будем смотреть в динамике
обязательно отпишусь как в жару с кондеем себя будет чувствовать.
старый не выкинул если вдруг чего будем паять)))
Наиль, ездил года два, периодически подливал , доходило даже до огаления сот(текло в самом верху) - температура никогда не поднималась.
Герметики никакие не лей!!! Если б ты видел, что там образуется после них!!! Как в 100-летних канализационных трубах!! Даже от дорогих!
У меня в 330-м герметик залит был. Всю систему пришлось промывать после замены радиатора! Это пипец! Может для каких-то моделей это и можно делать, но в нашем случае это влечёт только к дополнительном геморрою.
Менял в начале лета, ставил китайца - RCL , всё нормально, но толщина 26мм напрягает. Тогда не было DENSO у него толщина как у оригинала, и ценник на EMEX 10600р. Сейчас лучше его брать.
илья333 писал(а): чтоб темы не плодить напишу в старую.
как у всех верхний уголок подтекает( .
уровень ниже опускается- нет течи -машина не греется.
Так ездить не оч хочется проблему надо решать. Варианта три : оригинал-не вариант-неоправданно дорого(на мой сугубо субьективный взгляд) .
один в один как у меня. сверху сопливит сукан.
парни помогите на неделе найти радиатор, САТ боюсь брать. а Денсо закончились у моего псотавщика.
что еще можно ?что есть в наличии