Привет форумчане ! Сегодня на расточке дисков обнаружил порваный внутренний пыльник. Хотел найти сразу - не получилось, на экзисте по вину пробивается только оригинал, партнамбер 04438-08030 стоимость - 2000 рублев за резинку платить неохота, нашел под другой модификацией (35-й) аналог за 250 р, но терзают смутные сомнения - подойдет ли? На хорек тоже куча аналогов есть, в связи с этим вопрос - подойдет ли на 330 этот самый пыльник от хариера или нет ?
_________________
Слово, которое тебе поможет, сам себе не скажешь..
ЛЕХА333 писал(а): ребят помогите на рэксе выдовило смазку из шруза вроде все внорме
Просто так не выдавит, что-то с пыльником или стяжными кольцами пыльника. Срочно на СТО, менять смазку и пыльник (есть ремкомплекты в сборе вместе со смазкой, стоят в районе 50$). Если это не сделать то ШРУС очень быстро выйдет из строя, запчасть не дешевая, ремонту не подлежит, только замена. ИМХО.
ЛЕХА333 писал(а): я лежал под машиной смотрел пыльник в норме
Надо смотреть пыльник на подъемнике, проворачивая колесо. То, что визуально пыльник целый еще не говорит о том, что он не пропускает смазку. Трещина может быть на сгибах "гармошки" и ее, может быть, можно увидеть только сминая или растягивая пыльник вручную. Ведь смазка, сам пишешь, куда-то ушла.
Ural писал(а): Надо смотреть пыльник на подъемнике, проворачивая колесо. То, что визуально пыльник целый еще не говорит о том, что он не пропускает смазку. Трещина может быть на сгибах "гармошки" и ее, может быть, можно увидеть только сминая или растягивая пыльник вручную. Ведь смазка, сам пишешь, куда-то ушла.
+100 Была точно такая же проблемка - лопнул пыльник по сгибу гармошки, сначала хотел приобрести один пыльник аналог, потом передумал, заказал оригинал комплект - цена 2 рубля, и убедился, что правильно сделал, там и смазка, и хомуты очень хитрые одноразовые - не подберешь... Так что - только оригинал
_________________
Слово, которое тебе поможет, сам себе не скажешь..
смазку выдовило за пыльником прямо из под него и стяжной хомут не помог,в выходные поеду на сервис .а может это из за снега попал под защиту замерз,а утром сорвал его,говорят и такое может быть.
Ты с этим делом не затягивай. Надо в этот же день было шрус промыть керосинчиком и новую смазку для шрусов запихать. А к выходным тебе уже надо будет шрус менять....
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......