Новый Porsche Cayenne.

ViRuS писал(а):

хочу посмотреть на чела, который сертифицировал у нас автомобиль на 35 профиле

Может, он о будущем думал?...

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

Slss писал(а):

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

я про дизель именно,там пипец......турбина,коллекторы,тнвд....

DenFm писал(а):

Slss писал(а):

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

я про дизель именно,там пипец......турбина,коллекторы,тнвд....

Серёг, я, наверное, открою тебе большую тайну, но немецкие дизельные двигатели априори надёжнее своих бензиновых собратьев.

але, нищета! ты на эти темы даже и не рассуждай

EDDY писал(а):

DenFm писал(а):

Slss писал(а):

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

я про дизель именно,там пипец......турбина,коллекторы,тнвд....

Серёг, я, наверное, открою тебе большую тайну, но немецкие дизельные двигатели априори надёжнее своих бензиновых собратьев.

але, нищета! ты на эти темы даже и не рассуждай

В профиль мой загляни, маракас

DenFm писал(а):

EDDY писал(а):

DenFm писал(а):

Slss писал(а):

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

я про дизель именно,там пипец......турбина,коллекторы,тнвд....

Серёг, я, наверное, открою тебе большую тайну, но немецкие дизельные двигатели априори надёжнее своих бензиновых собратьев.

але, нищета! ты на эти темы даже и не рассуждай

В профиль мой загляни, маракас

на заборе тож написано...

EDDY писал(а):

на заборе тож написано...

А за забором Форд стоит?

DenFm писал(а):

EDDY писал(а):

на заборе тож написано...

А за забором Форд стоит?

за забором стоит ВСЕ

DenFm писал(а):

EDDY писал(а):

DenFm писал(а):

Slss писал(а):

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

я про дизель именно,там пипец......турбина,коллекторы,тнвд....

Серёг, я, наверное, открою тебе большую тайну, но немецкие дизельные двигатели априори надёжнее своих бензиновых собратьев.

але, нищета! ты на эти темы даже и не рассуждай

В профиль мой загляни, маракас

VIN дай!

Паха писал(а):

DenFm писал(а):

EDDY писал(а):

DenFm писал(а):

Slss писал(а):

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

я про дизель именно,там пипец......турбина,коллекторы,тнвд....

Серёг, я, наверное, открою тебе большую тайну, но немецкие дизельные двигатели априори надёжнее своих бензиновых собратьев.

але, нищета! ты на эти темы даже и не рассуждай

В профиль мой загляни, маракас

VIN дай!

EDDY писал(а):

Паха писал(а):

DenFm писал(а):

EDDY писал(а):

DenFm писал(а):

Slss писал(а):

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

я про дизель именно,там пипец......турбина,коллекторы,тнвд....

Серёг, я, наверное, открою тебе большую тайну, но немецкие дизельные двигатели априори надёжнее своих бензиновых собратьев.

але, нищета! ты на эти темы даже и не рассуждай

В профиль мой загляни, маракас

VIN дай!

себе прилепишь?

ага, перебью!

DenFm писал(а):

Slss писал(а):

sania777 писал(а):

Slss писал(а):

да не это главный вопрос, гораздо важнее понимать до какого пробега катать! если до 80т думаю без проблем почти, потом -в закрома!

Всмысле,потом рассыпится?Просто лексус тоже не идиален и тоже после 80 тыс начинаются проблемы,а на новом RX вон вообще умирают передние стойки при первых зимах,вот вам и надежность!А про скрипы в салоне и плохую звукоизоляцию слышу от каждого!Кайен в этом плане выигрывает,да и по цене в штатах дизельный почти как Rx350

я про дизель именно,там пипец......турбина,коллекторы,тнвд....

Серёг, я, наверное, открою тебе большую тайну, но немецкие дизельные двигатели априори надёжнее своих бензиновых собратьев.

DenFm писал(а):

Видно не на тех дизелях я ездил последние 250 ткм...

так супер же,что все супер...