Треск при поворотах. Это нормально?

Jupnep писал(а):

Привода левый и правый лежат пока , только до 15 числа цена по 17000 Всех с Рождеством!!!

black_mamba писал(а):

Заказал Хомуты
2 больших
2 маленьких
- жду доставки 33 дня, получилось на 1200 рублей! Долго конечно но в наличии таких хомутов нигде нет т.к. написано: Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей :
LEXUS RX400H MIRAI
Все предлагают какие-то универсальные...что скажите есть смысл ждать оригинал? или есть не плохоЙ аналог?

В местном сервисе Toyota, не офф, озвучили 3500 за сторону, т.е. 7000 рублей за 2 привода!

snow1975 писал(а):

-GIG- писал(а):

Андерсон писал(а):

Я очень рад за тех кто смазал и после ездит и не хрустит. А вот кто смазал, а хруст остался?:

менять привод - тчк

Причём с пиндосской машины бу.

Jupnep писал(а):

От Европейца привода, но они идентичны американскими, а вот от других авто не подойдут, они на гибриде свои.

Разные. На пиндоса - есть аналог HDK, на Европу он не встанет. Шлицов меньше и сам привод тоньше. Где- то было в темах уже это. Человек испытал на себе.
Вот clublex.ru/p2800945 7-8 страница.
На пиндосах TO101A48 2600р и вопрос решен
"я получил ШРУС внешний от HDK, так как отдельно пробивались только от этой компании, НО только АМЕРИКА и ЯПОНИЯ. Сняли мой и пытались поставить новый. НЕ ВЫШЛО (((." -Ещё и контракт с японии не урвать с харька - опа опная))

Jupnep писал(а):

Здорово скажу я Вам тогда! Сегодня буду шлицы считать, сколько продаю запчасти второй раз такое слышу. Не могу не согласится с представленным фактом. Но меня в таком случае радует, что я езжу на американском авто.

Артем127 писал(а):

Ну прям не знаю, по идее надо по первым аббревиатурам VIN смотреть, если авто выпущено в Японии то и то, что выпущено в Японии! идентично.

-GIG- писал(а):

Артем127 писал(а):

Ну прям не знаю, по идее надо по первым аббревиатурам VIN смотреть, если авто выпущено в Японии то и то, что выпущено в Японии! идентично.

Не важно ГДЕ выпущено, важно ДЛЯ какого рынка.
Приусы тоже только в японии выпускают, однако между косоруким и шведом - разницы прилично.

Артем127 писал(а):

Я верю с тому с чем сталкиваюсь, а именно покупкой практически всех запчастей от T.Harrier Hibrid. Правда стойки от Камри, но это уже другая тема.

Купите гранату HDK TO101A48 и поставьте её на свой европейский РХ - порадуемся вместе!
"Почти все запчасти" и одинаковые привода это разные вещи.

Ну и как гибридовод научитесь слово гибрид писать правильно по английски. Я не со зла - просто на всех местах машины это слово написано

Jupnep писал(а):

Ребята, а мне что то совсем не понятно стало после того как сегодня посчитал шлицы на внешней части левого привода RX400h Европейца, их 30!!!
О каких 34 и 36 вообще речь?

похож

Jupnep писал(а):

Зачем? Это привод что лежит на продажу, снят с Европейца, 03/2006г. (по ВИНу), в каталоге бьется как 43420-48110

всё верно. Пролистал каталоги харьера, лексуса.
Сухой остаток по приводам таков:
Всёго 2 вида приводов для версии 400h
43420-0W190 - привод от гхарьера, глексуса usa (4вд или ПП - не важно) - с кучей замен гранат от 2р до 4х- hdk, febest, LYNXauto, gsp
43420-48110 (43420-48111) - привод для европейского лексуса - наш родимый - без замен, только целиком оригинальный привод - 32р.
Всех владельцев европейских 400h я поздравляю, включая себя

Есть надежда заколхозить от какой нибудь камри, виндома - но верится с трудом.

Jupnep писал(а):

А вот и не стыковочка!!! Ступица 43502-28100 одинаковая что Европа что США!!! Разве не в нее шлицы якобы от разных приводов входят???
P.S. Из всего этого делаю вывод, если менять привод целиком, то привода в сборе взаимозаменяемы (США, Япония, Европа). Вся разница скорее всего в в самой гранате, разный по размеру триплоид и возможно разное количество шлицов на валу что входит в гранату.

Всё верно вроде. Ступицы действительно одинаковые.......может быть разная часть шлицов, та что входит в коробку? но в принципе нам это пофигу - нам только граната нужна....
хз короче. Так же во всех каталогах HDK что я нащёл. Замены на 43420-48110 (43420-48111) - нет. Думаю не просто так.

hdkjapan.com/en
TOYOTA HARRIER HU38W 4WD TO-101A48 TO-101A48
лексуса там вообще тютю...
А вот есть замена 43420-0W190 - фебест - обрати внимание на картинку. Ты уверен что на 43420-48110 - 30 шлицов? он прям у тебя в руках? ошибки быть не может? померь другие размеры по этому чертежу...что получится...
[/img]

А также померяй те зубья что заходят В гранту(или гранату внутри)....там 34 зуба на 43420-0W190 (судя по картинке), а на 43420-48110 говорят 36....((

Jupnep писал(а):

Вот и разобрались, на картинке тоже 30 шлицев написано, а на входе вала в гранату 34 (у европейца 36), вот они и отличаются этим, как я уже ранее заметил - в сборе валы взаимозаменяемые!!!

Ога) только 43420-0W190 стоит 42 р вместо 32 за родной.
Самый оптимальный вариант, это покупать убитый привод 43420-0W190 - перекидывать на него трипойд (хотя врятли встанет) и внутренний шруз со своего живого. Срезать старую гранату и ставить туда новую HDK TO-101A48 в итоге мы получаем живой здоровый 43420-0W190 на европейце, готовый последующих замен гранат за 3 тыс рублей

Хотя большого выбора бу 43420-0W190 - я скажем так сходу не наблюдаю в интернете)

Jupnep писал(а):

Примерно так, вот только внутренний шрус наверняка другой, поэтому искать только с убитой гранатой. Ну или оригинал новый за 32 или б/у за половину стоимости.

на харьер клабе искать надо - в разборе....хотя гибриды там редко попадаются. Так же эти привода вроде в хайлендере и клюгере 20м....а ещё в RX350.

Внутренний шруз в коробку я думаю такой же, а вот шлицевое трипойда скорее всего. Короче говороя - сама по себе палка/вал у них разная - вот
Спасибо за диалог - вот и разобрались. 1 голова хорошо - 2 лучше.

ЗЫ да, внутренние шрусы тоже разные -
43040-0W020 - америка, япония.
43040-48040 - европа.
Как бы не оказалось, что "вход" в коробку у них разный)

snow1975 писал(а):

-GIG- писал(а):

Андерсон писал(а):

Я очень рад за тех кто смазал и после ездит и не хрустит. А вот кто смазал, а хруст остался?:

менять привод - тчк

Причём с пиндосской машины бу.