Топливный фильтр

Yuri писал(а):

тоже у себя поменял фильтр, теперь при запуске обороты до 2000 подскакивают, и запускаться стал лучше

Генри писал(а):

Зимой нужно обязательно ездить с полным баком, тогда конденсат не будет собираться на бензонасосе и на стенках бензобака. И ржавчены тогда такой не будет.

joyrider писал(а):

То что на фото, это просто кошмар какой-то ... Менял в двух RX топливные фильтры, везде на сетке было несколько песчинок да и только.

Менял свой не так давно, по сравнению с фото, просто девственно чистый был насос, фильтр не резал, разницы не заметил, кста, небольшое кол-во воды при попадании в мотор даже увеличивают его мощность (из теории) а вообще у себя не смотрел но может есть какая нибудь пробка слива конденсата? А если её нет, может есть смысл её организовать? Хотя на вряд ли наверное кто-то захочет дырявить свой бак, а потом периодически лазать под машину сливать отстой По поводу полного бака зимой-это действительно здравая идея, те кто с севера знают, особенно при заездах в теплый гараж, лучше не допускать снижение уровня топлива ниже мах, вода оязательно замерзнет в фильтре в самый не нужный момент. Хотя есть еще всякие связывающие воду присадки, сам ими не разу не пользовался.

Дима999 писал(а):

я свой не видел, но сказали внутри чуть ли не шерсть была

23.10 с Mike(RUS)поменяю и вывесим полный фотоотчет(в гости приезжает)

Lexx писал(а):

а вообще у себя не смотрел но может есть какая нибудь пробка слива конденсата?