На какой сервис поехать (Рекомендации)

R I C H писал(а):

Отогнал вчера свою машину на НеоКар. Договорился, что приеду забирать уже готовую машину. Вечером звонят. Мол, диагностику сделали, но все равно двигатель "троит". Говорят, что двигатели пока не ремонтируют. Теперь нужен мне спец по двигателям. Помогайте друзья! Советуйте мотористов. Чтобы не таскать машину лишний раз туда-сюда, договорился с НеоКаром, что машина постоит до субботы у них. Так что мне завтра нужно уже СТО.

odyssey писал(а):

На неокаре тож все документы предоставляют. Приготовьте свой кошелек ибо цены там тож не самые низкие

ну мне сделали диагностику двигателя и счет был 1500 тенге. Вообщем, не так уж и много. Хотя и распечаток никаких не дали. На словах все объяснили.

Greek писал(а):

Прохождение диагностики перед покупкой на любом сервисе , плюс
возможность отказаться от машины с получением обратно всей суммы,
для меня сыграл решающую роль в выборе продовца. Вариант выбрал
не из дешевых, если будут серьезные косяки откажусь. Мне Вячеслав
говорил - томительно ждать, теперь я на собственной шкуре испытываю, что это такое.

В этом плане Вячеслав прав. Эти два месяца ожидания тянуться, как целый год.
Мне еще тогда чуть проще было. Были в то время знакомые экспедиторы. Я узнал в "Автомобайл" номер жд платформы, на которой стоит моя машина и мои ребятки поставили машину на отслежку. Так что, когда машина переплыла через океан и была погружена на платформу, а потом и вышла из Прибалтики, то я уже начал получать дислокацию вагона каждый день.
Каждый день мне давали пройденный километраж за сутки, а также остаток км до Алматы. И каждый раз сердце замерало, когда я открывал с утра почту. А когда вагон начал проходить казахстанские станции, то я от радости готов был прыгать! И когда пришел утром на работу и увидел в почте строку "0 км до Алматы" и что вагон стоит на станции Алматы, то сразу начал звонить в "Автомобайл", они подтвердили приход. Правда, расстамаживали еще дня 4. Машин много было. Вот так вот все было у меня.

sayan писал(а):

2) Второй раз надо было открутить секретки с крепления колес. Секретный ключ мне не прислали с автомобилем из Америки. Ходил на ближайшее СТО - они не взялись. В этом центре мне их заменили за 4350,- тенге. Говорят, что пришлось пользоваться сваркой, чтобы приварить стандартную гайку, потом ее открутить. Гайки я купил в Тулпаре отдельно.