Москва, BMW X5 4,4 2004 рестайл

MIKLES писал(а):

гоняет отменно.

Dmitri S писал(а):

Разговаривал с сотрудниками автодома,говорят ,что последний кузов Х5- Е70 по надежности просто не сравнить с предыдущим, проблем практически нет..

А я противоположную инфу слышал от владельца Х5 двух поколений, говорит, что новый еще менее надежен...

СлавЮрич писал(а):

не ломучее Лексуса, как оказалось.
Владел и РХ в старом и новом кузовах, и ЛХ470, и ССи430...
Сейчас уже год как взял "погонять" Е53 4.8 с 360 кобылами. По сравнению с РХ - самолет. Как неоднократно слышал и с чем согласен - Лексус для тех, кому нужно комфортно перенести свой зад из точки А в точку Б. Бмв для тех, кто любит драйв, активную манеру езды.
А ломаются и Лексусы и немцы. Как ухаживать и как повезет. В современных напичканных электроникой авто с одновременным стремлением производителей к удешевлению, вероятность поломок, к сожалению, велика...
Правда, теперь вот думаю, на что поменять БМВ...

Отчасти согласен! НО Есть же рейтинг надежности авто! В первых строчках которого тойота/лесус....
Да и сравнить могу у меня в семье 2 лексуса, а у друга 2 БМВ, так сумма потраченная на ТО после этой зимы разнилась в разы (он за Х5 отдал 83тыс, я за GX 17 тыров, брали машины примерно в одно время, перед зимой, обе машины 2005г.в.) хотя и накатываю я в разы больше него. Аналогичная ситуация и с другим его бумером...
Но спорить не буду, может просто ему не повезло с 2-мя бумерами?!

СлавЮрич писал(а):

У меня был ЖХ. Это все же рамная машина, конструктивно внедорожная, с недоподвесками, недопечками, недоксенонами-парктрониками-омывателями и проч... Там просто нечему особо ломаться...))) А Х5, например, нашпигован электроникой жутко. Все, конечно, удобно и комфортно, но вероятность каких-либо поломок-глюков выше... Да и конструктивно это все же этакий околоспортивный кроссовер... Злее, быстрее и от этого более легковой...
автору - пардон за флуд...

Ну, недоксенон это особенность американского рынка!
Что за недопечка не понятно! Про омыватель согласен, хотя толку особого от него не вижу, только если побрызгать и скребком стереть грязь, а иначе КПД от него практически никакого!
Про раму и подвеску могу согласиться, хотя у обоих лексов пневмо, которая тьфу-тьфу-тьфу не подводила (это я к тому, что Вы говорите о простоте конструкции), насчет электроники, я вот даже не вспомню чем ИКСА больше нашпигован, нежели лексус???

Aleksey1705 писал(а):

Dmitri S писал(а):

Разговаривал с сотрудниками автодома,говорят ,что последний кузов Х5- Е70 по надежности просто не сравнить с предыдущим, проблем практически нет..

А я противоположную инфу слышал от владельца Х5 двух поколений, говорит, что новый еще менее надежен...

Aleksey1705 писал(а):

СлавЮрич писал(а):

У меня был ЖХ. Это все же рамная машина, конструктивно внедорожная, с недоподвесками, недопечками, недоксенонами-парктрониками-омывателями и проч... Там просто нечему особо ломаться...))) А Х5, например, нашпигован электроникой жутко. Все, конечно, удобно и комфортно, но вероятность каких-либо поломок-глюков выше... Да и конструктивно это все же этакий околоспортивный кроссовер... Злее, быстрее и от этого более легковой...
автору - пардон за флуд...

Ну, недоксенон это особенность американского рынка!
Что за недопечка не понятно! Про омыватель согласен, хотя толку особого от него не вижу, только если побрызгать и скребком стереть грязь, а иначе КПД от него практически никакого!
Про раму и подвеску могу согласиться, хотя у обоих лексов пневмо, которая тьфу-тьфу-тьфу не подводила (это я к тому, что Вы говорите о простоте конструкции), насчет электроники, я вот даже не вспомню чем ИКСА больше нашпигован, нежели лексус???

недопечка - это наличие в задней части салона исключительно охладителя... не печки...))) видимо, тоже "особенность" американского рынка...)))
омыватель - исключительно полезная вещь при езде в дождь... особенно по нашим дорогам...
а пневмы в ЖХ как не было так и нет)))

ну и для того, чтобы "понять" нужно поездить... Я вот поездил на обоих... А вы?)))

СлавЮрич писал(а):

Aleksey1705 писал(а):

СлавЮрич писал(а):

У меня был ЖХ. Это все же рамная машина, конструктивно внедорожная, с недоподвесками, недопечками, недоксенонами-парктрониками-омывателями и проч... Там просто нечему особо ломаться...))) А Х5, например, нашпигован электроникой жутко. Все, конечно, удобно и комфортно, но вероятность каких-либо поломок-глюков выше... Да и конструктивно это все же этакий околоспортивный кроссовер... Злее, быстрее и от этого более легковой...
автору - пардон за флуд...

Ну, недоксенон это особенность американского рынка!
Что за недопечка не понятно! Про омыватель согласен, хотя толку особого от него не вижу, только если побрызгать и скребком стереть грязь, а иначе КПД от него практически никакого!
Про раму и подвеску могу согласиться, хотя у обоих лексов пневмо, которая тьфу-тьфу-тьфу не подводила (это я к тому, что Вы говорите о простоте конструкции), насчет электроники, я вот даже не вспомню чем ИКСА больше нашпигован, нежели лексус???

недопечка - это наличие в задней части салона исключительно охладителя... не печки...))) видимо, тоже "особенность" американского рынка...)))
омыватель - исключительно полезная вещь при езде в дождь... особенно по нашим дорогам...
а пневмы в ЖХ как не было так и нет)))

ну и для того, чтобы "понять" нужно поездить... Я вот поездил на обоих... А вы?)))

Если так интересно, то фактически постоянно мотаемся то на моей, то на иксе по выходным км за 100-150 от Москвы, не хочу ни кого обидеть, МОЖЕТ ДЕЛО ПРИВЫЧКИ, но по нашим дорогам, на иксе на 160км/ч ощущение, что позвоночник высыпится в трусы (у него спорт пакет стоит, может из-за него так жестко), да управляется она лучше и острее, тут спора нет!
Насчет омывателя, лично меня омыватель фар на RXе вообще не прет, толку от него не много, ни в дождь, ни в снег, а вот жидкость уходит только в путь!!! Такую же жалобу слышал еще от некоторых знакомых.... Лично мне он удобен тем, что не надо поливать из бутылки на фары, попшикал омывателем и протер, а на ходу очень слабо помогает...
Ну, гидро подвеска, если так точнее...
Про недопечку, не думаю, что это пиндосовские приблуды, т.к., если не путаю, то на прадиках тоже только кондер стоит сзади, но вроде бы на холод никто не жаловался... Хотя, тут соглашусь могли и тепло организовать

Serhio177 писал(а):

Продаю
X5 4,4 рестайл 320 сил
американец, первый хозяин в РФ

http://clublex.ru/p3007254

Кстати, UP
Продаётся еще