кто из Казахстана

LX470 писал(а):

Незнаю, начал разочаровываться в LXсах.

Может вы ездите на неродных дисках с низким профилем резины?
LX не может быть жестким

Кошаса писал(а):

И ещё:
club-lexus.ru/f...p?mode=viewprofile&u=250

LX470 писал(а):

всем привет! короче по совету Влада был на Арсенале. большое спасибо кстати Владимир за помощь Все продианостировали, купил запчастей и заменил все у них. Сделали также настройку АНС и геометрию. Ребята молодцы все за день поменяли. Детали замены: 4 аморты, сзади все сайлентблоки втулки, спереди верхние шаровые, мелкие втулки и шлицы на ступицы. Перебрали рул.рейку и заменили пылники на гранатах и рулевых тягах. Обошлось в немалую сумму я скажу. И главное, результат - вроде подвеска не гремит и не скрипит, но все же я ожидал помягче прохождение мелких выбоин и ямок. Жесткая она. Мне всегда казалось что на LX таких мелькие асфальтные кочки и ямы нечувствуются. По моему мнению если сравнивать легковушку жены "камри 45" с моей тачкой, то по мягкости и проглатыванию выбоин явно Лекс проигрывает. Даже как то стыдно получилось, ездили с супругой на моей по делам в городе, и она это заметила, с намеком "ты же вчера все вроде бы сделал?!?" Незнаю, начал разочаровываться в LXсах.

bmvelectron писал(а):

Чуть выше поднимали вопрос о мастерах. Я лично живу в ВКО пос. Ауэзов, не далеко так от Усть-Каменогорска (100 км) и Семея (150 км). Так вот к мастерам их местным вообще не катаюсь и даже не хочу ездить. Никто в твою проблему вникать не будет. У меня в пос. есть механик, работает на одном и том же производстве что и я. Так вот мы с ним живем как говорится душа в душу. Не друзья, а просто коллеги. Так вот если он что то делает, так на совесть и знает что если что то не так я всегда подъеду и он будет переделывать. И самое главное - цена. Никогда не говорит сколько ему платить. Сам решаю сколько заплатить. Вроде не обижаю, так как если я подъезжаю то всегда старается меня в первую очередь обслужить.

LX470 писал(а):

Привет.
Верно заметили Влад, я и забыл из каких джуглей и какой маугли на моей гонял По бренчанию салона, я в первую очередь обратил внимание после покупки, все было вычищено до багажника. Даже скрип от кожи между сиденьями заднего ряда - наклеил полоску из материала, теперь не крякает при движении)) В панели приборов вроде не замечал шумов. Кстати мягкий режим и все остальные уже раз 10 перебирал, а вот давление в шинах у меня везде 2,1, как считаете правильно? И какой должен быть учитывая размеры 285/65/17? на арке дверей нет стандартов.

После замены шлицов я заменил даже ухудшение, т.е. раньше при переключении из положения R в D и наоборот был стук, а теперь прибавилось при каждом старте и при движении - ускорении стук стал намного заметней

говорите зря разочаровываюсь? я вот последние дни читал тут все темы касательно жесткой подвески, очень много тут люди времени потратили по поиску решения проблемы И вот что скажу, люди с этой болезнью не могут справиться уже лет 5-6. Все грешили на 4 основные причины:
1. возможное завоздушивание в системе
2. неверная настройка подвески (датчики, торсионы, давление в системе)
3. возможная неверная работа клапанов раздачи жижи
4. и сбой в голове АНС
Все это конечно учитывая, что вся остальная подвеска исправна (втулки, сайленты, шаровые подшипники тяги и т.п.)
Но ведь на сегодня так и не найдена разгадка японцев по правильной работе подвески с АНС!!! Кто то уже по нескольку раз прокачивал систему, кто то в разных вариациях настраивал датчики и давление, а кто то и поменял уже почти все детали включая блок АНС. и все равно подвеска как была на мелких неровностях жесткой как отбойный молоток так и все ездят. а может и продали свои тачки.
Вот так вот ребята, что еще добавить не знаю. Завтра поеду заново в Арсенал буду допытывать мастеров чтобы тоже попытались прокачать повторно систему на воздух, и снять показания с датчиков. Или сразу на Тойота центр ехать . Потом отпишусь.

LX470 писал(а):

а у тебя был/есть LX ? не садился радом пассажиром?