Насколько я знаю рекомендации, то необходимо проверять зазор на 100 тыс.
На Ретро проверял на 100, 150, и только на 200 тысячах проводили регулировку шайбами. До этого все было нормально.
Стоит ли на 330-м заморачиваться этой проблемой? Пробег 120 тыс.
uralhk писал(а): Кто-нибудь делал и на каком пробеге?
Насколько я знаю рекомендации, то необходимо проверять зазор на 100 тыс.
На Ретро проверял на 100, 150, и только на 200 тысячах проводили регулировку шайбами. До этого все было нормально.
Стоит ли на 330-м заморачиваться этой проблемой? Пробег 120 тыс.