Давненько хочу поставить себе парктроник, уже купил (на eBay) комплект на 8 датчиков: по 4 на перед и зад,
но все как-то времени не было и есть один вопрос, который меня очень мучает - у меня машина пришла с защитными дугами (их еще некоторые тоже называют парктроником
) Когда я поехал в бокс к парктронщикам-ксенонщикам, они сразу обратили внимание на то, что если датчики установить в бамперы, то они будут срабатывать на дуги и что надо либо снимать дуги, либо сверлить их и ставить датчики в них. Толщина (диаметр) трубы в дугах - 33мм, диаметр сверла под датчик - 21мм, т.е. в принципе это можно сделать, только надо будет еще поискать нормальных мастеров, т.к. эти отказались заморачиваться...
А теперь фотографии
Вот фотки моей машинки в Штатах перед самой покупкой (ноябрь 2005), на фотках смотрим на бампер и дуги:
Это уже фотки моей машины у меня (март 2006), здесь мы с товарищем немного модифицировали дуги в фотошопе - планировали кое-где подрезать трубы, а кое-где наварить, чтобы боковые датчики врезать в бампер, а центральные - в наваренные посередине трубы. Честно говоря мне не один вариант не понравился ;(
(извиняюсь за грязный внешний вид, но тогда был очень плотный режим командировок, в день проезжал по 700-900км и машину мыть смысла не было, да и погода была не очень):
А это фотки этого лета - машина немного преобразилась: черная решетка радиатора, новые яркие габариты по бокам, круговая черная тонировка (ей предшествовала установка стекол одинаковой прозрачности вместо родных "зеркальных" - об этом я еще планирую написать в отдельном топике), спойлер, задние черные фары, оторванный кем-то лого Лехуса (гады!), ну и самое главное по этой теме: дуг на машине нет - снял я их, чтобы помыть, подровнять немного, подкрасить и как-то до сих пор не решился обратно поставить...
Хотел бы узнать ваше мнение, соклубники, а особенно мнение тех, кто имеет какой-нибудь практический опыт относительно парктроников.
Как лучше сделать:
1) попробовать поставить датчики непосредственно в дуги. Если этот вариант, то какие трубы сверлить под датчики: верхние или нижние? Или приваривать по центру как на мартовских фотках и сверлить в них отверстия? (в целом опасаюсь, что это нестандартный вариант и местные мастера могут испортить дуги и в итоге придется их вообще выкинуть) или
2) снять дуги и поставить парктроник в бампера (ничего не опасаюсь, но тогда обидно - есть дуги, а я их не использую)?
По возможности аргументируйте Ваши ответы.
И "эстетический" вопрос: Как вы считаете - идут ли дуги Рексу или это дурной вкус?
Еще слышал, что при столкновении на машине с дугами будет больше урона, чем если бы было стокновение на той же машине, но без дуг. Верно это?
Спасибо за внимание!
