внедорожные способности RX400h

udofun писал(а):

то из РХ400 можно вполне нормальный вредорожник сделать.

Ну это мы себя обманываем Но особенность гибрида не зарываться
глубоко, а просто не реагировать на педаль газа, не успев сесть по самое небаловаться, дает возможность усилием извне сдвинуть машину, что в некоторых ситуациях помогает выбраться дальше. В таких случаях достаточно возить с собой двух спортсменов, способных сдвинуть двухтонную машину. Но лезть в самую грязь(по снегу у меня пока претензий нет), утешая себя мыслью, что в машине правильная прокладка - верный способ получить гиммор. Не для этого мафынка

Tomick писал(а):

udofun писал(а):

то из РХ400 можно вполне нормальный вредорожник сделать.

Ну это мы себя обманываем Но особенность гибрида не зарываться
глубоко, а просто не реагировать на педаль газа, не успев сесть по самое небаловаться, дает возможность усилием извне сдвинуть машину, что в некоторых ситуациях помогает выбраться дальше. В таких случаях достаточно возить с собой двух спортсменов, способных сдвинуть двухтонную машину. Но лезть в самую грязь(по снегу у меня пока претензий нет), утешая себя мыслью, что в машине правильная прокладка - верный способ получить гиммор. Не для этого мафынка

Здесь соглашусь. Это, естественно, не внедорожник. Но вполне себе проходимая машинка, хотя бы за счет диаметра колесиков, полного (все-таки!) привода и достаточно приличного клиренса.
Специально влезать в ситуёвину не стоит, но при нужде - возможно достаточно многое.

В общем мне нравится!

udofun писал(а):

Итак, делаю вывод: если сцепление на поверхности под вопросом - на RX туда лучше не ехать, либо прощупать дорогу и проходить опасный участнок заведомо на нужно скорости чтобы сразу выехать.

Доброго дня! Согласен на 100%
Лучше конечно RX на внедорожные способности не проверять...
Но если уж так сложилось, то делать надо это очень аккуратно что бы не сломать АКПП ( к сожалению иногда случается) или серьезно повредить автомобиль.
ПС в журнале Off road drive была публикация про Lexus RX400h на снегу в грязи и т д
С Уважением, Максим

Onkr писал(а):

В общем мне нравится!

Полность вжившись в машину, понял, что меня напрягает только один минус - радиус разворота. В условиях нашего города в центре с этим приходиться сталкиваться часто.

Tomick писал(а):

udofun писал(а):

то из РХ400 можно вполне нормальный вредорожник сделать.

Ну это мы себя обманываем Но особенность гибрида не зарываться
глубоко, а просто не реагировать на педаль газа, не успев сесть по самое небаловаться, дает возможность усилием извне сдвинуть машину, что в некоторых ситуациях помогает выбраться дальше. В таких случаях достаточно возить с собой двух спортсменов, способных сдвинуть двухтонную машину. Но лезть в самую грязь(по снегу у меня пока претензий нет), утешая себя мыслью, что в машине правильная прокладка - верный способ получить гиммор. Не для этого мафынка

MIKLES писал(а):

и знаю, что дядя Коля где-то рядом.


Вот, вот

В моем случае подразумевались паджерики, но они оказались несостоятельны, в первую очередь из-за короткого троса - подцепив меня, они сами были вынуждены танцевать в грязи. Потом подъехал "дядя Коля" на LC, который был в "засаде" рядом на даче и, используя длинный трос, с более-менее сухого места вытянул меня сразу. Вот машинки отдыхают на даче, мой спаситель в углу.

Но подчеркиваю, что обратно по этой же дороге я выехал сам , используя накопившийся опыт. Что все-таки говорит о некоторых способностях гибрида.