внедорожные способности RX400h

Jupnep писал(а):

Там и машина была переднеприводная )))

-GIG- писал(а):

Все нормально он выдает, земля и грязь кусками вылетает 10 метров

-GIG- писал(а):

Все нормально он выдает, земля и грязь кусками вылетает на 10 метров)
Проблема только в 1 - не долго, батарея просаживается махом, когда задний эд активно работает.

-GIG- писал(а):

+ не глохнет двс в обоих режимах.

flashLAV писал(а):

-GIG- писал(а):

+ не глохнет двс в обоих режимах.

Я почему спросил-то: из описания следует, что
- INSPECTION MODE 2WD отключает VSC,TRC и задний электродвигатель.
- INSPECTION MODE 4WD не дает бензиновому двигателю глохнуть.

По моему, вы выдаете желаемое за действительное, используя INSPECTION MODE для увеличения "проходимости".

San писал(а):

Действительно написано не корректно.

В оригинале написано так же
5.РЕЖИМ ПРОВЕРКИ
link

Если кто-то может, введите RX400h в режим 4WD inspection и посмотрите, отключается ли при этом VSC и TRC

PS:
Что касается внедорожной езды, то у меня другое мнение и опыт.
Когда у меня был Jeep Grand Cherokee я пару раз выезжал на покатушки в грязи.
На них люди, увешанные наклейками Трофи, Болота-99 и т.д. рассказывали нам, что веер брызг и грязь из-под колес - это только элементы "спуска пара" или шоу.
Основа - сила сцепления колес с грунтом. Если колеса начинают проворачиваться или того хуже-поднимать кучу грязи, то экзамен не сдал.