Кто на дизельном Крузаке 200-м есть тут?

ev2 писал(а):

... Дизель тарахтит, на ходу слышно в салоне, ...

booss писал(а):

Ребят, если есть кто с 200-м Кукурузере на солярке, не могли бы дать тест-драйв сделать? Подъеду куда скажете, квартал прокатиться хотябы и послушать как мотор работает, а то у дилеров нет их в наличии!

Спасибо.

Тарахтит, + когда на паркинге газуешь кузов начинает прыгать))))) реально, попробуй до 3-4тыщ довести.

wa писал(а):

Все же наверное не тарахтит, а урчит, но тут реально нужно самому слушать. Ну и вообще эксплуатация дизельных двигателей более специфична, требует внимательного отношения и даже любви

ruthl3ss писал(а):

booss писал(а):

Ребят, если есть кто с 200-м Кукурузере на солярке, не могли бы дать тест-драйв сделать? Подъеду куда скажете, квартал прокатиться хотябы и послушать как мотор работает, а то у дилеров нет их в наличии!

Спасибо.

Тарахтит, + когда на паркинге газуешь кузов начинает прыгать))))) реально, попробуй до 3-4тыщ довести.

Вообще для дизельного двигателя более 3тыщ это очень нехорошо, поэтому реальный диапазон до 3тыщ (больше можно лишь кратковременно). Поэтому неудивительно что он там прыгал Непрогретый двигатель дейстивительно работает громче и жестче, это тоже понятно. И ехать на непрогретом дизеле тоже нехорошо, а тем более газовать сразу, а греется он существенно дольше. Я же и говорю, особенности эксплуатации дизеля должны чем-то компенсироваться для владельца дополнительно Покупать дизель чтобы потом его убивать это тоже не айс согласитесь. Ну а по доп. шумке - защититься от низкочастотного шума и вибраций очень и очень сложно, если вообще возможно.

booss писал(а):

я уже было настроился на дизеля.
буду думать дальше.

wa писал(а):

booss писал(а):

я уже было настроился на дизеля.
буду думать дальше.

А какая цель стояла и что вообще сподвигло посмотреть в сторону дизеля если не секрет?

booss писал(а):

...и не зря же они в "дефиците"

В правда, что ТОЙОТА установила каждые 5000 менять масло на дизеле?

booss писал(а):

wa писал(а):

booss писал(а):

я уже было настроился на дизеля.
буду думать дальше.

А какая цель стояла и что вообще сподвигло посмотреть в сторону дизеля если не секрет?

Движок новый, Коробка, да и прет до сотни он шустрее бензинового! У меня товарищ один убеждает, что лучше его брать!

Во блин дожились, теперь люди берут дизеля, т.к. они прут шустрее бензиновых, причем зачастую с меньшиим объемом двигателя Еще несколько лет назад это вызвало бы лишь усмешку, вот прогресс блин Но мне сдается, что люди в основной своей массе весьма ветренно относятся к обслуживанию и эксплуатации дизеля и через пару-тройку лет вполне возможна обратная волна в общественном мнении, типа дизеля ненадежный отстой.

ruthl3ss писал(а):

booss писал(а):

...и не зря же они в "дефиците"

В правда, что ТОЙОТА установила каждые 5000 менять масло на дизеле?