Абсорбер и Расход топлива.

ramonaman писал(а):

Следующий вопрос, там же (в Толекс-тюнинг) промыл инжектор, заменил свечи и сделал европизацию (мили в км). Так вот "теперь" у меня расход по городу колеблется от 17 до 18 литров, хотя раньше был 14.5-15 MPG (~ 15 литров). И ещё ездил за город, проехал 180 километров со скоростью 60-120 км/ч без втапливаний, средний расход показал 12 литров. Это нормально? И вообще разгоняюсь акуратно не превышая 2 тыс оборотов до след передачи. Второй момент, если включить на компе отображение расхода в реально времени, то при совсем лёгком нажатии на педаль 2-3 передача, расход 30 литров, если надавить посильнее то 45, а если до пола то все 90 литров. Что случилось с моим рэксом или это нормальный раход?
Заранее благодарю за ответы)

Всё верно средний расход по трассе при указанной скорости состовляет 12 литров, это отличный показатель, это нормально.

Что касаеться 17 18 литров, то это тоже нормально в том случае если вы ездили все это время по городу и часто стояли в пробках, то этот расход тоже абсолютно нормальный.

P.S. Тема это уже была, я с расказывал что после замены свечей, чистки MAF датчика, чистки дросельной заслонки, замены топливного фильтра расход средний по городу при нормальной езде с 21 литра упал 17 18. а по трассе 11.5-12.5 средний при скорости 70-120, для спарвки у нового GS300 2006 V6 3.0 расход 17.7 по городу при максимально аккуратной езде. А так что пользуйтесь пойском

Рома RX300 2002 European писал(а):

ramonaman писал(а):

Следующий вопрос, там же (в Толекс-тюнинг) промыл инжектор, заменил свечи и сделал европизацию (мили в км). Так вот "теперь" у меня расход по городу колеблется от 17 до 18 литров, хотя раньше был 14.5-15 MPG (~ 15 литров). И ещё ездил за город, проехал 180 километров со скоростью 60-120 км/ч без втапливаний, средний расход показал 12 литров. Это нормально? И вообще разгоняюсь акуратно не превышая 2 тыс оборотов до след передачи. Второй момент, если включить на компе отображение расхода в реально времени, то при совсем лёгком нажатии на педаль 2-3 передача, расход 30 литров, если надавить посильнее то 45, а если до пола то все 90 литров. Что случилось с моим рэксом или это нормальный раход?
Заранее благодарю за ответы)

Всё верно средний расход по трассе при указанной скорости состовляет 12 литров, это отличный показатель, это нормально.

Что касаеться 17 18 литров, то это тоже нормально в том случае если вы ездили все это время по городу и часто стояли в пробках, то этот расход тоже абсолютно нормальный.

P.S. Тема это уже была, я с расказывал что после замены свечей, чистки MAF датчика, чистки дросельной заслонки, замены топливного фильтра расход средний по городу при нормальной езде с 21 литра упал 17 18. а по трассе 11.5-12.5 средний при скорости 70-120, для спарвки у нового GS300 2006 V6 3.0 расход 17.7 по городу при максимально аккуратной езде. А так что пользуйтесь пойском

ramonaman писал(а):

имеет ли смысл его менять или можно забить и ездить, на какие ТТХ он влияет

ramonaman писал(а):

у меня расход по городу колеблется от 17 до 18 литров

ramonaman писал(а):

средний расход показал 12 литров. Это нормально?

Box писал(а):

Рома RX300 2002 European писал(а):

ramonaman писал(а):

Следующий вопрос, там же (в Толекс-тюнинг) промыл инжектор, заменил свечи и сделал европизацию (мили в км). Так вот "теперь" у меня расход по городу колеблется от 17 до 18 литров, хотя раньше был 14.5-15 MPG (~ 15 литров). И ещё ездил за город, проехал 180 километров со скоростью 60-120 км/ч без втапливаний, средний расход показал 12 литров. Это нормально? И вообще разгоняюсь акуратно не превышая 2 тыс оборотов до след передачи. Второй момент, если включить на компе отображение расхода в реально времени, то при совсем лёгком нажатии на педаль 2-3 передача, расход 30 литров, если надавить посильнее то 45, а если до пола то все 90 литров. Что случилось с моим рэксом или это нормальный раход?
Заранее благодарю за ответы)

Всё верно средний расход по трассе при указанной скорости состовляет 12 литров, это отличный показатель, это нормально.

Что касаеться 17 18 литров, то это тоже нормально в том случае если вы ездили все это время по городу и часто стояли в пробках, то этот расход тоже абсолютно нормальный.

P.S. Тема это уже была, я с расказывал что после замены свечей, чистки MAF датчика, чистки дросельной заслонки, замены топливного фильтра расход средний по городу при нормальной езде с 21 литра упал 17 18. а по трассе 11.5-12.5 средний при скорости 70-120, для спарвки у нового GS300 2006 V6 3.0 расход 17.7 по городу при максимально аккуратной езде. А так что пользуйтесь пойском

Не согласен! GS300 V6 3.0 по городу (Москва) в пробках 14-15л максимум! Обычно умещаюсь в 12-13л, по трассе недавно ездил Москва-Харьков 100-160 км/ч без фанатизьма 8-9 литров...

ramonaman писал(а):

Вообщем ситуация такая, вылезает чек, когда в баке бенза менее половины. В Толексе сделали диагностику и сказали что абсорбер под замену. Вопрос в следующем, имеет ли смысл его менять или можно забить и ездить, на какие ТТХ он влияет (расход/динамика...) или просто определённое давление в баке держит и ни на что не влияет?!
Следующий вопрос, там же (в Толекс-тюнинг) промыл инжектор, заменил свечи и сделал европизацию (мили в км). Так вот "теперь" у меня расход по городу колеблется от 17 до 18 литров, хотя раньше был 14.5-15 MPG (~ 15 литров). И ещё ездил за город, проехал 180 километров со скоростью 60-120 км/ч без втапливаний, средний расход показал 12 литров. Это нормально? И вообще разгоняюсь акуратно не превышая 2 тыс оборотов до след передачи. Второй момент, если включить на компе отображение расхода в реально времени, то при совсем лёгком нажатии на педаль 2-3 передача, расход 30 литров, если надавить посильнее то 45, а если до пола то все 90 литров. Что случилось с моим рэксом или это нормальный раход?
Заранее благодарю за ответы)

Roman писал(а):

Есть бэушный. Меняли на новый, когда такую же ошиПку лечили (0441) - не помогло. Поэтому делаю вывод, что рабочий. Могу для эксперимента дать, а если поможет - с тебя компенсация высокооктановым питьем

Может причина в малом, не герметичность пробки на бензобаке!!!
Попробуй пробку поменять.
P.S.:
1. Заправляешь, гуши двигатель.
2. Не заправляй "под завязку".

ramonaman писал(а):

Почитал тут как то про мышей под бардачком (сервоприводы), так вот они у меня тоже скребли, в Толексе тоже об этом сказал. Как только они сняли бардачёк и вытащили салонный фильтр, стало ясно, что сервоприводы в порядке, зато фильтр был похож на стадо бомжей в осенних листьях. Так что прежде чем менять привода, меняйте салонный фильтр)