home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
3-08-2008 
3-08-2008 
Добрый день! Наконец то получил новую коробку с бубликом и установил ее на авто.Но! на следующий день обнаружил пятно под коробкой,подлез,посмотрел - капает в месте входа приводного вала в АКПП(фото 007)(со стороны водителя),капает где-то полчайной ложки в сутки.Я уже выехал с города и разбираться с установщиками нет пока возможности.Я предполагаю,что причина в сальнике приводного вала(90311-50029),кроме того я приметил,что в месте стыка коробки и вала нет никакой прокладки(фото007),а на старой коробке она была,черная резиновая(фото033).Теперь вопросы:

-Сальник вала должен был быть в новой АКПП,или это отдельная деталь и поставили
мне мой же старый сальник?

-насколько это капание опасно?(получить новый сальник90311-50029 можно не раньше месяца
и что еще заказать?стопорное кольцо 90521-26004,декоративную накладку 41336-17020?

-что за резиновая манжета на старой коробке?

-а может это не сальник вала,а сальник коробки?

очень прошу помочь,т.к.в городе я буду только через пару недель Sad
  •  
4-08-2008 
4-08-2008 
скорее всего косяк установщика, наверное прокладку зажали неправильно при установке. Если бы вообще не было прокладок, то свистело бы масло с обоих приводов. Возможен брак ещё конечно.
Снимать надо и смотреть, а дозаказать можно кучу всего, только толку? Если старый не сопливил, то воткни его со старой коробки.

_________________

Дружба - это чувство круглосуточное.

  •  
4-08-2008 
Mike_(Rus) писал(а):
Возможен брак ещё конечно
Не думаю что это брак,если он и есть то конечно брак в работе мастера.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)  » Трансмиссия Правила форумов