Здравствуйте! Случилась трещина на корпусе фары. Рассеиватель и вся внутрянка не пострадали. Поэтому встал вопрос о ремонте фары. Есть вариант китайского нового корпуса за 12-13 тысяч рублей. Б/у оригиналов в идеальном состоянии не нахожу. Насколько критична оригинальность в этом случае? Как-никак жаль отдавать 180 тысяч за новую фару при условно живой старой фара LED с тремя линзами. Мне важно, чтобы было хорошо: без глюков по корректору, по температуре внутри фары (?), по чему-либо ещё. Насколько важен именно японский черный пластик тут? Ну и вдруг у кого был подобный опыт, поделитесь, пожалуйста, им. Огромное спасибо!
В общем, купил на Авито два новых корпуса непонятного происхождения: один за 12, второй за 13 тысяч рублей. Два, чтобы выбрать тот, который будет лучше.
Итог: между собой купленные корпуса отличаются только маркировкой: на одном там где у оригинала написано «TOYOTA», написано Lexus, на втором там тонкий слой пластика, под которым проглядывается «TOYOTA». Остальные маркировки точно как у оригинала. Сделаны достаточно аккуратно, есть в нескольких местах лишний тонкий пластик, который при сборке фары не помешал бы. Можно его аккуратно обрезать при желании, что мы и сделали.
В корпус отлично зашли оригинальные линзы, и оригинальный новый рассеиватель (стекло) также подошел точь-в-точь. С креплениями тоже все в порядке.
То есть, по форме этот корпус действительно идентичен оригинальному. По составу и свойствам пластика не знаю - не изучал. Возможно, со временем что-то станет ясно.
UPD: после окончательной сборки выяснилось, что между бампером и фарой с таким корпусом есть зазор. Все части, кроме корпуса оригинальные. И сборщики сказали, что всё-таки крепления отличаются от оригинальных. Видимо, поэтому фара встала немного криво.