Пневмоподвеска ( проблемы и их решения, ремонт)

Kirill626 писал(а):

Смазка или всё таки конденсат замерзает?

LexusKG писал(а):

Теперь морда поднятая, но появился стук в подвеске при каждой небольшой яме, и стук очень неприятный.
Так что делать???

Ugin писал(а):

сам садиться на 130

Ярослав Левашов писал(а):

Теория американцев - пневмостойки фактически не имеют степени износа

Как это???

Ярослав Левашов писал(а):

Ведь если в машине перегорела одна лампочка, то меняем мы одну, а не пару с двух сторон.

а ксенон меняем парой

Kilimanjaro писал(а):

Как это???

serjik1974 писал(а):

а ксенон меняем парой

Я подозревал, что это напишут и даже поменял сначал слова "в фаре" на "в машине", чтобы можно было откреститься хотя бы поворотниками Тем не менее, смысл примера понятен.

Ярослав Левашов писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

Как это???

Вот и я думаю - как это. Надо поискать эти стойки, что называется, "в разрезе".

Kilimanjaro писал(а):

Если б они были на кристалле кремния... иль германия...

Все равно был бы износ
наверное сначала стоит выяснить как определить степень износа.
думаю, американцы правы, надо менять по одной.

Vasili писал(а):

что изнашивается в обычных газовых стойках?