-
Кажется разобрался с причиной данной проблемы. Дело в том что у американцев есть защита от дурака: при вставленном в замок зажигания ключе вод. дверь на щеколду не закрыть - срабатывает автоматическое открытие. за отслеживание щеколды отвечает концевик в актуаторе замка - он идёт двумя проводами (серый и серо-красный) в блок управления двери водителя. на схеме выделил.
Просто прозвонил провода с разъема ecu водителя до разъема замка - оказалось серый в обрыве. Таким образом машина думает что водительская дверь закрыта на щеколду а пытается открыть ее при хлопании дверью, если ключ в зажигании
Конкретно в моем случае выяснилось, что рукожопые установщики сигналки просто обрезали серый провод. Проводку восстановил, но теперь сигналка старлайн не закрывает двери с брелка.
Подключение от старлайн идёт прям в ecu водителя (фото), кто подскажет - что нужно сделать чтобы работало как надо?
Разобрал я дверь и увидишь что серый провод у меня не только перерезан но и ещё несколько других тоже и к ним были примотанны совсем левые провода, пошел по ним и нашел сигналку которая была не удаленна и лежала за приборкой. Я ее аккуратно отсоединил от всего к чему ее подключили, восстановил родные провода, все заизолировал.
Результат: водительская дверь при захлопывания не щелкает замками больше но и перестала закрывать другие двери ключом, себя закрывает и другие нет, открывает нормально все двери ключом.
Разобрал пассажирскую дверь, там все целое, нет никаких подозрительных вмешательств. Но при ее захлопывании щёлканье осталось.
Получается одну дверь вылечил от этого а вторую нет. И с ключа водительская дверь другие двери не закрывает.
Буду разбираться дальше.
Вот остатки сигнализации
Вот что было в двериLexesso, Руки бы поотрывать этим "мастерам". Возможно у тебя с пассажирской стороны концевик в актуаторе не отрабатывает - попробуй мультиметром прозвонить также серый и серокрасный на фишке которая к блоку пассажира идёт - при открытой щеколде должен кз показывать (пищать).
Свою проблему я победил окончательно - для того чтобы сигналка отрабатывала на закрытие нормально должно стоять реле в разрыве серого провода и когда идёт импульс на закрытие дверей реле должно разрывать серый провод ( Правильное подключение сигнализации к RX300 ). Рукожопы видимо не стали запариваться с установкой реле и обрезали серый провод. Вчера поставил релюшку и всё заработало как надо.
Кстати у меня с ключа тоже непонятки есть - цз замок не открывает двери - при этом закрывает нормально. Подозрение на блок в двери водителя - нужные сигналы с проводов на него приходят, но почему-то не отрабатываетРеклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) » Электрика / Audio / Navi Правила форумов -
Партнеры Клуба
