После покупки обнаружил течь масла (не ws) между двигателем и коробкой, первая мысль: коренной сальник.


но потом увидел следующее:

судя по нанесению герметика, он не заводской, или ошибаюсь?
посмотрев конструкцию двигателя, увидел что между поддоном и блоком есть плита. Возможна течь из под нее? для чего ее могли снимать? Кстати замят поддон.
Интересно мнение опытных людей. Не нашел не одного случая течи коренного на 350-ом.