Стоит ли менять RX350 в идеале 2006 г. на LX570 2008 года.

jzzz писал(а):

в соотношении надежность/динамика/содержание/угоняемость/ликвидность имеет ли смысл?

jzzz писал(а):

Ясно что 570 будет круче во всем

Серёг писал(а):

jzzz писал(а):

в соотношении надежность/динамика/содержание/угоняемость/ликвидность имеет ли смысл?

jzzz писал(а):

Ясно что 570 будет круче во всем

сам спросил, сам ответил
Грей голову

Станислав81 писал(а):

Это теплое и квадратное. Эти машины даже не в одном поколении находятся. Конечно 570. Если большая машина не нужна, как это было в моем случае, то целесообразно рассмотреть вариант РХ рестайнг от 2012 года, примерно за те же деньги.

VivanN писал(а):

Ну а почему и не по греть, если желание совпало с возможностью.

Winner99 писал(а):

"Имею хорошие шерстяные носки, но подумываю/рассматриваю вариант перейти на итальянский брендовый шарф"..))
Примерно такое..))
Это абсолютно разные авто..)

jzzz писал(а):

Есть возможность с учетом его продажи рассмотреть LX570 первых годов выпуска в бюджет 1,5-1,6 руб.

Станислав81 писал(а):

jzzz писал(а):

Есть возможность с учетом его продажи рассмотреть LX570 первых годов выпуска в бюджет 1,5-1,6 руб.

С таким бюджетом точно не стоит auto.drom.ru/le...axyear=2009&go_search=2.

jzzz писал(а):

Есть возможность с учетом его продажи рассмотреть LX570 первых годов выпуска в бюджет 1,5-1,6 руб.

jzzz писал(а):

Я это к тому что все же за 1.6 поискать первые года выпуска с пробегом за 150 в родной краске мне кажется можно.

jzzz писал(а):

Но помимо класса, есть еще такие факторы как ликвидность, угоняемость, цена обслуживания, расход бензина, налог, динамика/управляемость и еще куча других.

Winner99 писал(а):

По всем параметрам (по абсолютно всем!!!) авто на голову выше..
Отсюда и приводили вам аналогию носков и шарфа..))

ок