19-04-2025 
19-04-2025 
Да, правильно, после сверла идет зенкер, а после него развертка. Но и те и другие по два раза - на черновую и чистовую, с разной скоростью подачи, и углом резания заготовки.
Но есть эще один самый страшный инструмент для обработки отверстий - протяжка) Про него посмотри, до сих пор помню свой курсовик по режущим инструментам с её проектированием…

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Антисатин писал(а):
Но есть эще один самый страшный инструмент для обработки отверстий - протяжка) Про него посмотри, до сих пор помню свой курсовик по режущим инструментам с её проектированием…
В протяжке там вращение заменяется продольной обработкой а как ты знаешь сталь это сплав углерода с кусками железа, т.е. пористый материал и при протяжке происходит упрочнение в продольном направлении типа продольная микро ковка (ковка это принудительное сближение кусочков металла и вытеснение углерода = упрочнение) Стволы оружия у нас, изнутри куют чтобы износостойкость повысить. И потом после ковки надо не позабыть прогреть и подождать чтобы углерод заполнил все поры и убрал напряжения.
  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
А у меня до сих пор вот такая книга есть, которая не раз меня выручала)
ВИДЕО для любителей техники.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Человек писал(а):
Антисатин писал(а):
Но есть эще один самый страшный инструмент для обработки отверстий - протяжка) Про него посмотри, до сих пор помню свой курсовик по режущим инструментам с её проектированием…
В протяжке там вращение заменяется продольной обработкой а как ты знаешь сталь это сплав углерода с кусками железа, т.е. пористый материал и при протяжке происходит упрочнение в продольном направлении типа продольная микро ковка (ковка это принудительное сближение кусочков металла и вытеснение углерода = упрочнение) Стволы оружия у нас, изнутри куют чтобы износостойкость повысить. И потом после ковки надо не позабыть прогреть и подождать чтобы углерод заполнил все поры и убрал напряжения.
Все правильно, поэтому, для того, чтобы снять эти внутренним напряжения и применяют термическую обработку. Ведь она нужна не только для закалки. Старение, т.е. выдержка сплава в течении нескольких часов при температуре 200-250С для того и нужна.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Или вот другой пример. Чем нарезают зубчатые колеса?

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Антисатин писал(а):
Или вот другой пример. Чем нарезают зубчатые колеса?
Фрезой обычно.
link


А так чет только не нарезают, самые прочные из порошковой металлургии.
link

link
  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Обычно шестеренки нарезают долбяком. Это такое же колесо, только из более твердой и тугоплавкой стали. Раскаленную заготовку к нему прижимают инструмент и происходит нарезка зубчатого венца, это особенно актуально в тех областях машиностроения, где используются колеса большого диаметра.
Так там тоже происходит уплотнение стали у основания зуба, которое необходимо снимать.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Человек писал(а):
Недавно про чистоту дырок видео попадалось
Как говорил мой препод по ТМ, дырка в жопе, а в машиностроении отверстия, хотя и там есть такой инструмент, как очко.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Человек писал(а):
Антисатин писал(а):
Кстати, а следующую степень по чистоте обработки поверхности отверстия каким инструментом проходят, знаешь?)
развёрткой? Недавно про чистоту дырок видео попадалось
ВИДЕО для любителей техники.

В общепозновательном плане понимания инженерной науки ролик полезен, но насчет квалитетов… Мы эти поверхности на лабораторных по метрологии под микроскопом изучали, а не простым микрометром.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Антисатин писал(а):
Мы эти поверхности на лабораторных по метрологии под микроскопом изучали, а не простым микрометром.
А это самоучка, изучал девушек со всех сторон, а теперь перешел на светлую сторону, железную.

Вот тогда кино про заморские производства, сковородки прям понравились.
  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Девушек изучать не надо, они и так заложены в программе нашего существования, а вот что делать с разными сплавами, чтобы они примыкали друг к другу в составе агрегатов и при этом были дешевыми и надежными, знать не помешает)

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Вот протяжка попалась
link
  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
О чем я и говорил)) Крайне жесткий и психологический инструмент)здесь она не только поверхность до нужного квалитета довела, но еще и шлицы в соответствии с тех заданием нарезала.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Оказывается про отца перевод не смотрел никогда...
link


Папочка сгинул за океаном,
Оставив лишь воспоминания,
Фотокарточку в семейном альбоме.
Папа, что ещё ты оставил мне?
Папа, что ты оставил мне после себя?
В общем-то, это был лишь кирпич в стене.
В общем-то, это были лишь кирпичи в стене.
  •  
19-04-2025 
19-04-2025 
Антисатин писал(а):
Девушек изучать не надо, они и так заложены в программе нашего существования,
Он работал фотографом в стиле Ню
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Жизнь в стиле Lexus  » Беседка Правила форумов