Валердос писал(а): Машина же будет какчаться из стороны в сторону.
Да с чего бы её раскачиваться, она еще опирается на 2 или на 3 колеса и стоит как памятник Пушкину, делай что хочешь.
Просто я очень сильный
Скромный Валердос..
была похожая ситуация.))
ехали с рыбалки на десятке,пробили заднее колесо,начали поднимать на домкрате,домкрат сложился....
хорошо что вдвоем были,я приподнял машину за крыло,друг подставил колесо...
а если-бы перед пробили,так просто не отделались-бы
Кучу магазинов обошёл. Специальные, по инструментам. Но нигде не нашёл с поворотной ручкой.
Пришлось купить с обычной ручкой, малогабаритный, 3т, с предохранителем ( защизает лапу от падения. оказывается не на всех бывает...)
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......
Да, завтра менять стояночные задние два троса.
Очень удобно упереть домкрат в середину заднего моста и поднять сразу всю задницу, чем по очереди крутить динаму штатного домкрата...
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......
Вот как раз хотел поинтересоваться по поводу подкатного домкрата. Ведь если поддомкрачивать машину сбоку, под порог, то домкрат будет упираться лишь в тонкое ребро порога (высотой 2-2,5 см). Не приведет ли такой подъем машины к смятию этого ребра?
Нет. Ведь на домкрате резиновый буфер толщиной 3 см.
К тому же нет смысла подкатной домкрат ставить под порог. Его так и не ставят. Для него есть специальные точки отмеченные на схеме вверху сеточкой...
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......