Проблемы АКПП ( ремонт, замена, неисправности)

LEXUS на Сущевке писал(а):

Добавлено: Пн Авг 03, 2009 10:47 am СТОИМОСТЬ РЕМОНТА АКПП на LEXUS RX300 до 03.2003 года выпуска, в связи с изменением цен на запасные части заводом изготовителем.
Общая стоимость ремонта составляет 66500 рублей! Со скидкой по клубной карте -10% составит 59850 рублей.

LEXUS на Сущевке писал(а):

vist59 писал(а):

А стоимость какой-нибудь из планетарных передач (передняя или задняя)в этот прайс входит?

Конечно входит!

=

flashLAV писал(а):

Добавлено: Вс Мар 08, 2009 11:24 amДобавлю свой "плюсик" в тему:

Пробег на спидометре - 167000км, год выпуска 2000.
Ремонт в Толексе, замена планетарной передачи, стоимость на 07 марта - 73 000р. с клубной скидкой
Вот такая обыденность, если это можно так назвать

Dimon-RX300 писал(а):

Вот видео гаражного сервиса www.youtube.com/watch?v=copuiXUrbd0 Серьезный повод задуматься

Prate писал(а):

обороты - ниже 3000

Prate писал(а):

испугался, что при этом что-то буксует в коробке

Camel писал(а):

Центр тяжести впереди машины потому что

Prate писал(а):

почему на задней передаче колеса не провернулись?

Quad174 писал(а):

незнаю в ту тему ли пишу, но про акпп.

Ustas-KZ писал(а):

Quad174 писал(а):

незнаю в ту тему ли пишу, но про акпп.

http://in-drive.ru/3425-instrukcija-po-jekspluatacii-akpp.html

Quad174 писал(а):

1) Следует помнить, что в случае, когда охлаждающая жидкость двигателя обладает низкой температурой, а автомобиль движется на малой скорости, коробка передач не будет переключаться в режим "Овердрайв" даже при включенном одноименном выключателе.



о чём тут говорится?! можно попроще разяснить?!

Quad174 писал(а):

2) ПРИМЕЧАНИЯ



Если коробка передач повторно переключается с низшей передачи на высшую, и с высшей, - на низшую между третьей передачей и овердрайвом, на затяжном подъеме, предполагается, что выключатель овердрайва должен быть выключен. Разумеется, что после этого выключатель должен быть включен немедленно.



При буксировке прицепа (трейлера) не пользуйтесь овердрайвом для торможения двигателем и подзарядки аккумулятора.





о чём тут?! (всё премечание) запутался я в этом примечании полностью... обясните пилз...

Quad174 писал(а):

3) ВНИМАНИЕ! При остановке работающего двигателя не снимайте ногу с педали тормоза. Это предохранит автомобиль от рывков.

Не удерживайте автомобиль на склоне с помощью педали акселератора, поскольку это может привести к перегреву коробки передач. Во всех случаях пользуйтесь педалью ножного тормоза или ручным тормозом.









4) ВНИМАНИЕ! На стоянке без необходимости не переключайте двигатель на высокие обороты.. Если при парковке рычаг переключения передач не переведен в позицию "Р", существует опасность перемещения автомобиля, например, вследствие случайного удара или какого-либо другого силового воздействия.







пожалуйста разъясните поподробнее...

Цитата:

При буксировке прицепа (трейлера) не пользуйтесь овердрайвом для торможения двигателем и подзарядки аккумулятора.

Quad174 писал(а):

ага, спасибо!) третье понятно))) чёто тупанул. а в четвёртом нет опечаток?

DmitriyZ писал(а):

Все нужное описано в родной книге по эксплуатации. Там в том числе и про прицеп написано