home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
11-07-2015 
avatar Sanchelos77 Sanchelos77
avatar
1 друг
11-07-2015 
Долговременная топливная коррекция достигает неприличных значений: -18 и -13 % на 1-м и 2-м датчиках соответственно, причем показания остаются на уровне -17 и -11 % даже на заглушенном двигателе. Умирают лямбды? У кого есть OBD-сканеры, не могли бы у себя посмотреть, падают ли эти показания в ноль на заглушенном?
  •  
3-11-2021 
avatar ChipLT ChipLT
avatar
9 друзей
3-11-2021 
любая тоета у которой 2 банки Вам нужны задние каты, они дешевле. У Вас стоят банки пустые, или трубы уже вварены
  •  
3-11-2021 
avatar re-read re-read
avatar
3-11-2021 
ChipLT писал(а):
любая тоета у которой 2 банки Вам нужны задние каты, они дешевле. У Вас стоят банки пустые, или трубы уже вварены
У меня трубы стоят, диаметром как и сама выхлопная труба
  •  
3-11-2021 
avatar re-read re-read
avatar
3-11-2021 
А если такой поставить на место второго?
Богатая / Бедная смесь Топливные коррекции
  •  
4-11-2021 
avatar ChipLT ChipLT
avatar
9 друзей
4-11-2021 
в принципе он подходит
  •  
5-11-2021 
avatar re-read re-read
avatar
5-11-2021 
markii, Что такая маска?
  •  
10-11-2021 
avatar III007 III007
avatar
10-11-2021 
Sanchelos77, слишком богатая топливная смесь, похоже на то что форсунки льют
  •  
10-11-2021 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
10-11-2021 
re-read писал(а):
markii, Что такая маска?
По простому когда эбу не знает о задних датчиках. Они работают но не дают обратной связи

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
10-11-2021 
avatar re-read re-read
avatar
10-11-2021 
III007, а как это проверить?
markii писал(а):


re-read писал(а):
markii, Что такая маска?
По простому когда эбу не знает о задних датчиках. Они работают но не дают обратной связи
Это через прошивку ЭБУ?
  •  
10-11-2021 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
10-11-2021 
re-read писал(а):
Это через прошивку ЭБУ?
Да

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
10-11-2021 
avatar ChipLT ChipLT
avatar
9 друзей
10-11-2021 
markii писал(а):
re-read писал(а):
Это через прошивку ЭБУ?
Да
каким образом?
  •  
21-03-2022 
avatar shushpanzer shushpanzer
avatar
21-03-2022 
Пока искал решение проблемы высокой коррекции наткнулся на проверку дмрв по текхдоку
Богатая / Бедная смесь Топливные коррекции
я так понимаю диагностический прибор показывает среднее или максимальное показание дмрв за 30 секунд при включенном зажигании. у меня дмрв показывает 0,48 г/с. Имею доступ к королле в 150 кузове без проблем по коррекциям, где стоит аналогичный дмрв. Ставлю свой дмрв туда и получаю показания аналогичные установленному там (18 г/с стоящий там, 20 мой при пороге 23).
Решил копать дальше в направлении проводки от дмрв до мозга.
В техдоке есть мануал по ошибке Р0100.
Питание на Е29-3 ДМРВ приходит (11,91 В при 12,07 на аккуме)
Богатая / Бедная смесь Топливные коррекции
Прозванивал жгут
Богатая / Бедная смесь Топливные коррекции
Фишку дмрв разбирать умею, фишку на мозге не стал разбирать, вставлял иголку. Показания мультиметра 1.5-2 Ом при норме менее 1.
Богатая / Бедная смесь Топливные коррекции
По данной схеме воткнул фишку обратно в мозг и прозвонил 4 пин фишки дмрв и массу. Получил 5 Ом.
Теперь вот думаю сильно критично такое отличие или оно вызвано измерением через иголку.
У меня высокие коррекции (-21) на хх, в движении -12..-8 и -5 при тапке в пол - типичная аддитивная погрешность, относительное значение которой падает с ростом измеряемой величины. Очень похоже что высокие коррекции на хх связаны с повышенными показаниями дмрв на включенном зажигании, что в свою очередь связано с повышенным сопротивлением в жгуте дмрв-мозг. Но перспектива лезть в жгут не радует. Мб попробую кинуть два провода между 4-5 пином дмрв и 26-27 мозга чтобы удостовериться что это точно жгут.
  •  
  • +1
24-03-2022 
avatar re-read re-read
avatar
24-03-2022 
shushpanzer, такая же история, с коррекцией. Не пробовал кинуть провод другой?
  •  
20-05-2022 
avatar Roman27kms Roman27kms
avatar
20-05-2022 
re-read, решили проблему с расходом? У меня тоже был большой расход, в итоге беда была в тнвд, но сейчас есть проблема с расходом по трассе, если больше 100 ехать то расход до 15 литров растет, хотя у всех вроде как 10-11 максимум, и коррекции так же по двум банкам -20% и -17% долгосрочные.
  •  
20-05-2022 
avatar re-read re-read
avatar
20-05-2022 
Roman27kms, нет не решил. По трассе у меня 9-11. В городе 14-16. Коррекция по одной банке -14 по второй -3. Ничего решилось к сожалению.
  •  
7-07-2022 
avatar yurandex yurandex
avatar
7-07-2022 
re-read, форсунки местами менял? между головами?

_________________

t.me/lexus_LX_570

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Двигатель Правила форумов