RX400h. Комплектации, опции, отличия для разных рынков.

Roman Sochi писал(а):

Есть тема где расписано как к этим кнопкам впаивают платы от наших брелков

Castus писал(а):

Япония:
"+":
1. Есть система бесключевого доступа/запуска машины
2. В головном устройстве установлен жёсткий диск, на который можно записывать музыку с CD
3. Километры/градусы Цельсия
"-":
1. Весь интерфейс на японском языке без возможности перепрошивки
2. Руль справа
3. Головной свет не соответсвует ГОСТу
4. Расход топлива отображается в км/1л
5. Радио нуждается в переделке (не весь диапазон озватывает)
6. Невозможность добавления/обновления карт навигатора
7. Головной свет на соответсвует ГОСТу

konart70rus писал(а):

tero писал(а):

Например, когда добавили парктроники?

Если их нет, следовательно и не добавляли

Vitanik писал(а):

барс027 писал(а):

Не хочу спорить что лучше (плюсы/минусы), это на вкус и цвет, так же как и то, что всё можно доработать и переделать на конкретную модель.
Так вышло, что мой знакомый собрался купить 400-го, и на его простой вопрос: "В чём отличие Америка/Европа одного г.в. ?", я ответил лаконично:
2007 год, отличие кроме метрики и радио в следующем (повторюсь, не лучше/хуже, а именно отличие):
----------------------------------
Есть у Амера, и нет у Европы:
1. Жёлтая полоска на фарах.
2. Накладка на заднем бампере.
3. Штатный ДХО.
4. Штатная индикация "давления шин" (на 2 комплекта колёс).
5. Уменьшенный обзор бокового водительского зеркала заднего вида.
6. Звуковая индикация работы штатной сиги.
7. "Очёчник" на потолке в салоне.
8. ДУ управление эл. шлагбаумом/воротами на потолке в салоне .
9. В релингах на крыше есть поперечины.
---------------------------------
Есть у Европы, нет у Амера:
1. Повторитель поворота в передних крыльях.
2. Перфорированная кожа.
3. Электрически складывающиеся боковые зеркала заднего вида.
4. Активная разметка в камере заднего вида.
5. "Объёмник" на потолке в салоне для штатной сиги.
---------------------------------
А так абсолютно одинаковые машины, кроме этих мелочей. Если что не знаю, добавьте пожалуйста.

На европейце при постановке на охрану с ключа и удеражания кнопки закрываются стёкла-люк (если открыты), на американце это приводит вроде как к режиму "паника"
Задние туманки в европейце есть, в американце нету.
На американце для разблокировки КПП, нужно снять крышечку под которой кнопка, на европейце просто кнопка.

Виталя привет, давай по порядку:
P/S
Для форумчан: у Витали и у меня рейстайлы (правда у меня первый, у него второй), и Европеец и Америкос соответственно, вот мы и смотрим наглядно отличия на своих машинах.

Vitanik писал(а):

На американце для разблокировки КПП, нужно снять крышечку под которой кнопка, на европейце просто кнопка.

Я написал наличие/отсутствие конкретно чего либо в машине, и именно в стоковом варианте, как по интерьеру, функционалу и кузову. Кнопка есть у обоих, ну а то что есть крышечка или нет, это уже слишком мелочный момент, не думаю что это можно отнести к отличию.
Вот наличие/отсутствие пепельниц, это вроде другое дело, так же как и очёчник, т.е. есть он или нет вобще, вроде тоже пустяк, но это всё таки функционал, и для кого то важный.
Подскажи (подтверди) версию Сергея: есть у тебя пепельница или нет ?

Vitanik писал(а):

Задние туманки в европейце есть, в американце нету.

Что есть "задние туманки" ? Если речь о красных фонарях в заднем бампере, то они у меня есть, и они горят при включении габаритов. Или что ты имеешь ввиду ?
Сфотал днём, но вроде видно (могу вечером перефотать) :

Vitanik писал(а):

На европейце при постановке на охрану с ключа и удеражания кнопки закрываются стёкла-люк (если открыты), на американце это приводит вроде как к режиму "паника"

Здесь походу действительно различия. У меня даже надпись на ключе есть: "Panic".

Нажал длительно, действительно машина орёт как ненормальная клаксоном.
Затем давай смотреть свои настройки и мануалы по Европейцам, получается эту "панику" я могу отключить (четвёртая строка):
st.club-lexus.ru/attach/u/1f528457.png
а вот наличие этой функции у Европы так и не нашёл. Так же, как и поднятие стёкол с брелка у себя, есть только опускание.
st.club-lexus.ru/attach/u/46a70624.png
У Европейца можно и с ключа и с брелка, а у меня полноценно (верх/вниз) можно только механически ключом.
И кстати, что то я не увидел у Европы "двойное" открытие замков дверей, это действительно не настраивается ?
Ещё обнаружил свой "косяк": читал на форуме, что только у Америки есть звуковая индикация штатной сиги, т.е. люди писали что у Европы это не возможно, а смотрю мануал, там чётко указано что зумер включается, т.е. это я ошибся ?
Надо исправить.

Звёздочкой дописано что это не работает для Китайского рынка.

ikich писал(а):

Если опционально присутствует, то как включить?

L E X писал(а):

двойная блокировка замков на штатной сиге.

Простите, это как ? Не могу представить.
"Двойное" открытие замков подразумевает что при снятии с сигналки открывается только одна водительская дверь, а при втором нажатии все остальные.

L E X писал(а):

при этом замки из салона авто не откроешь руками.

Нет Алексей, такого я у себя не видел.
Можно уточнить - руками это как ? Т.е. фиксатор сверху ручки просто становиться не активный ? Ну типа болтается, хоть открыто, хоть закрыто, замки не реагируют ?
Или он фиксируется в закрытом положении "намертво", что его даже рукой не возможно сдвинуть ?