Demon13 писал(а): и ведь тоже не хватает ....Не все ставят компрессор на 330-го
Нам бы хорошо что бы за недорого
-
-
Sharakta
-
filsergey
-
Anton505
-
kornet310971
-
Basilio
-
Myrman515
-
tero
-
Tehnologik
-
Demon13
-
snow1975
-
Борец
-
sanelite
-
Nord
-
-Oleg-
-
Эдуард86
-
Патриот
-
San
-
Anonymous
-
Дмитрий295
-
i.s.
Demon13 писал(а): tero, ого, тут ещё помнят мои эксперименты
Даже не знаю, повторил ли кто-нибудь такое.
Demon13 писал(а): Но хорошо дёшево не бывает
СтопТеч с Центриком круты, но редки и дороги.
Ставят 2-х поршневые машинки и диски от RX3, много ставят 4-pot от LS430, были эксперименты с 6-pot от Cayenne.
Бюджетные диски всё равно пластилиновые, даже большого размера.. Хотя на больших размерах тормозных дисков проблема, конечно, гораздо меньше, чем на стоке._________________
Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст
Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/Нельзя просто ставить тормоза от другой машины, это не безопасно: объем тормозной жидкости в спорте разный, из за этого система АБС, епс, и еже с ними начинают работать неправильно. Или нужно перепрограммировать их. По этой причине в супортах от стоп теч, например, разные диаметры поршней, хотя супорт один, допустим st60, а вот какие там поршни - хрен знает.
Я против переноса тормозов с ЛС на их или с гс на ис там чудеса творятся, например при перестановке с гс на ис тормозов, у тебя начинают стираться задние колодки в 3-5 раз быстрей чем передним при активной рулежке - это факт. Думаю объяснят не надо, почему так происходит. Я только за проверенные решения в тормозной системе и подвеске, а вот в двигателе, можно экспериментировать
_________________
Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...
29-02-2020 29-02-2020 
Хорошие диски и колодки решают все,в том числе и скрипы._________________
Что ты можешь знать о жизни,если в детстве ты не живал гудрон.
Demon13 писал(а): По этой причине в супортах от стоп теч, например, разные диаметры поршней,
В тормозной ли жидкости дело, не в равномерном распределений усилий?
У того же Каена все поршни разные - 38 + 34 + 30мм:
_________________
Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст
Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/Tehnologik писал(а): Может кто подскажет!!!
Сложно лечить по фотографии, смотреть нужно - сначала какое колесо скрипит, лишь затем - по какой причине.
Tehnologik писал(а): Езжу не очень активно и не много.
Диски быстро покрываются ржавчиной. Особенно в Москве или Питере.
Диск нужно очищать торможением, сначала плавным.
А вообще - машине полезно, когда на ней ездят в разных режимах.
Tehnologik писал(а): Уже поменяла диски на 90 тыс.
Важно какие диски и какие колодки были установлены.
Спустя какое-то время появился скрип телеги при притормаживании на небольшой скорости
Так же принципиально важно:
- обслуживались ли тормозные суппорты,
- в каком состоянии монтажные и противоскрипные пластины - и есть ли они вообще,
- какие смазки использовались для разных узлов (необходимы 3 вида смазок) - и использовались ли они вообще.
Tehnologik писал(а): Заменила колодки на оригинальные - не помогло.
Не любой оиригинал одинаково полезен.
В оригинале могут лежать колодки разных производителей.
Вот, например, коды передних колодок, и их настоящий производитель:
04465-48070 — странный код, найден через кросс-коды с японского сайта Advics
04465-48080 — вероятно Nisshinbo
04465-48100 — Sumitomo
04465-48110 — Nisshinbo, Sumitomo
04465-0W070 — Textar
47746-0W070-00 — Textar
С задними так же.
Tehnologik писал(а): Поменяла втулки заднего суппорта - не помогло.
Сначала нужно определиться с колесом.
Tehnologik писал(а): В тихой улочке да с уклоном с горочки - кошмар как репит.
Да любой скрип раздражает, понимаю - лично меня раздражает даже небольшой.
От колодок очень многое зависит, но повторюсь - не всё.
Из бесшумных колодок ездил на Advics серии SN (упаковка как на фото от kornet310971) и Raybestos серии PGD - для городской езды мне очень понравилось.
Резюмируя - вижу поездку в нормальный сервис, где любят клиентов, прислушиваются к их просьбам, и знают не сложную, в общем то, технологию ремонта.
_________________
Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст
Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/Друзья, знающие люди, кто что посоветует из дисков, брендов много, все якобы из именитых стран, а по факту производство Китай ...
Просто хочу сменить Textar на что то более стоящее, текстар слабоват для трассы, второй комплект уже стоит и опять начали бить в руль (пробег около сорока ткм).
Друг по запчастям предлагает NiBK (типа Япония), ATE (Германия).
Конечно можно и DBA рассмотреть, правда они самые дороги получаются.
Брендов очень много, все читать про них - это никогда не купить диски
_________________
Если что то случилось, то не важно что ты сделал что бы это не случилось, а важно то что ты не сделал что бы это не случилось. (c) Basilio
filsergey писал(а):
Если диск толще, то колодки новые уже не встанут???Basilio писал(а): Пока не в курсе про диски от цельсиора ...
link
Просто выбираю то что точно идет на замену без колхоза, ссылка есть на пример использования?
link
Не, я конечно могу поколхозить, но что то не хочу
Мне старые снять, новые поставить и поехал ..._________________
Если что то случилось, то не важно что ты сделал что бы это не случилось, а важно то что ты не сделал что бы это не случилось. (c) Basilio
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Тормозная система Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
