В каждом цилиндре разный нагар, криминально?

LexusAlexsus_89 писал(а):

При попадании песка под чашку клапана, он до конца не закрывается, продукты горения попадают во впуск, отсюдова и нагар на впуске?????

Если бы клапан не до конца закрывался, двигатель "пятерил", четверил", "троил" и "двоил" , компрессия в цилиндре, где не плотно закрыт клапан упала бы почти до "0" и клапан скоро там прогорел бы.

Цитата:

Когда у себя свечи менял, песка там не наблюдал,да и нагара столько не было.

LexusAlexsus_89 писал(а):

ты когда свечи менял полностью снимал воздушную заслонку с пластмассового впускного коллектора??? Заглядывал в него??? А в алюминиевый коллектор заглядывал???
Я например сначала снял впускной с заслонкой в сборе поменял свечи, а потом подумал а не почистить ли мне заслонку???

Цитата:

Снимал полностью весь впуск и отсоединял БДЗ от впускного коллектора.

LexusAlexsus_89 писал(а):

А как он снимается???? Если это то что я думаю то у меня он приклеен к пластмассовому коллектору.

LexusAlexsus_89 писал(а):

Теперь думаю критично или нет???

Цитата:

Критично, будет попадать левый воздух, а там и до ошибок по катам рукой подать

LexusAlexsus_89 писал(а):

Кто знает какую она роль выполняет в коллекторе поясните плизз????

LexusAlexsus_89 писал(а):

Пытался опять провернуть вал с отмывкой клапанов, все равно они не закрываются плотно.