если аккум новый - нет проблем- 30 мин работает и ОК. Если ездить каждый день, то проблем не должно быть - восполняется заряд штатного 55 амперного аккума.
Но если аккум высосан спутником и был полностью разряжен в ноль и набирает плохо заряд, то будут постоянные проблемы. В таких случаях надо бросать в багажник мотоциклетный аккум и залезать в багажник через заднее сидение для прикура - пробовал, понравилось.

Многое зависит от того, какой ток утечки у спутника - надо померять, если до 80-90 мА/ч, то стоять может дня по три-четыре без проблем с живым аккумом и потом греть 20-30 мин. Потом нужна пробежка по времени раза в 2 более длянная, т.е. час.
Надо менять аккум на более емкий - проблем не будет.