-
-
Yaha
-
SVA
-
Роман71
-
Ромка
-
к Олег
-
snow1975
-
SergLS
-
Vodila
-
frostymaa
-
M@ks
-
Рокфор
-
Serge69
-
_alexel_
-
alexus70
-
flashLAV
-
L14
-
ya1981
-
Anonymous
-
Qdgin033
Рокфор писал(а): Если есть примеры, когда все хорошо и все работает, расскажите, я только за.
я дал ссылку, спроси у мужика, при желании все можно поставить, и на штатные места, поверь мне я бы все запихал как надо, без проводов и тому подобного гемора, и место бы нашел, не думаю что у мужика с объявления были эти проблемы, спроси у него, там есть графа задать вопрос, вот и задай_________________
да сейчас пошла новая вибаста, нового поколения, и размер меньше, и потребление энергии снизили в разы, так что не каких проблем нет вообще,
не знаю какие проблемы себе вбил в голову ТС, кстати туда можно реально мощный гелиевый запихать, их сейчас каких только нет_________________
С сентября 2013 г. "Вебасто" поставляет на российский рынок исключительно подогреватели новейшей серии Thermo Top Evo. В них реализованы основные требования современной автоиндустрии: максимальную компактность и экономичность (надежность, безопасность и соответствие экологическим нормам предполагаются "по умолчанию"). Thermo Top Evo примерно на 15% меньше и на 30% легче моделей предшествующего поколения. При этом мощность осталась такой же, а процесс разогрева дополнительно ускорен за счет оптимизации горения, без повышения расхода топлива. В Россию поставляется адаптированная модификация Thermo Top Evo, со специальным установочным комплектом и измененным алгоритмом отключения по пониженному напряжению. Серия Evo сохранила все преимущества конструкции подогревателей Thermo Top - керамический штифт накаливания, обеспечивающий минимальную нагрузку на аккумулятор и высокую надёжность, и горелку с металлокерамической прокладкой, отличающуюся особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе.
В климатических условиях нашей страны оптимальный выбор для большинства легковых автомобилей, а также кабин грузовых микроавтобусов, - Thermo Top Evo 5 отопительной мощностью 5 кВт.
Для легковых автомобилей малого и компактного класса (с небольшим салоном и объемом двигателя до 1,9 л), умеренного климата, а также задач прогрева исключительно двигателя (в т.ч. часто и в холодных регионах) подходит "бюджетный" подогреватель Thermo Top Evo 4 отопительной мощностью 4 кВт.
Подогреватели Thermo Top Evo сменили модели предыдущего поколения, соответственно, Thermo Top С и Е; их обслуживание и поставки запчастей для них в сервисной сети "Вебасто", безусловно, продолжаются.
Для автомобилей с объемным салоном (минивэнов, внедорожников и др.), эксплуатируемых в умеренном климате, фирмой Webasto разработано специальное исполнение - Thermo Top Evo 5+. Его особенность - специальный режим подачи нагретой жидкости в контур. Это позволяет оптимизировать прогрев радиатора штатного отопителя автомобиля и усилить прогрев салона более чем на 30%. К сожалению, эта модель поставляется только на европейский рынок, но в России мы предлагаем Вам специальный комплект дооборудования для Thermo Top Evo 5, с помощью которого он работает аналогично модели Evo 5+. В случае экстремально высокой потребности в тепле (как правило, у внедорожников и универсалов с объемом двигателя более 4 л) мы рекомендуем выбрать одно из направлений прогрева (либо двигатель, либо салон). В некоторых случаях (только у дизельных автомобилей) можно установить мощный подогреватель Thermo 90ST.
Для ряда моделей автомобилей (прежде всего Mercedes Benz ML/GL "164 кузов") поставляются установочные комплекты (киты), включающие подогреватель Thermo Top V (подробно о нем - здесь). В силу особенностей его конструкции фактически для каждой такой модели автомобиля существует своя, не взаимозаменяемая с другими, модификация этого подогревателя, т.е. ни использование их для установки на другие модели автомобилей, ни использование вместо них других, стандартных моделей подогревателей Thermo Top, фирмой "Вебасто" не разрешается._________________
Serge69 писал(а): Не знаю поможет ли моя история, но владею RX400h уже более 6 лет, с Вебасто .....
Предположу, что это все же разные машины 400 и 450
На 330 и у нас тоже стоял, и акком гелиевый был, не было проблем ни разу, странно только как вы обошли спутник...у вас наверное трекер
Обзвонил еще раз всех, кто официально ставит грелки в Питере, никто не может гарантировать нормальную работу на этой машине...Рокфор писал(а):
400 и 450 близкие по духу машины, а вот 330-й немного иной, хотя он лежит в основе 400-гоSerge69 писал(а): Не знаю поможет ли моя история, но владею RX400h уже более 6 лет, с Вебасто .....
Предположу, что это все же разные машины 400 и 450 На 330 и у нас тоже стоял, и акком гелиевый был, не было проблем ни разу, странно только как вы обошли спутник...у вас наверное трекер
Обзвонил еще раз всех, кто официально ставит грелки в Питере, никто не может гарантировать нормальную работу на этой машине...
Обойти спутник при работе Вебасты вполне реальное задание. Соглашусь с "к Олег", что все упирается в лень и безграмотность установщиков (неоднократно сталкивался с кривой установкой сигналки на гибрид, когда в режиме тревоги глушился ДВС, но машина могла ехать на батарейках)_________________
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER III (2009-2015) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
