RX350 какое моторное масло заливать?

Slss писал(а):

а я с мойки выезжаю и всегда машина мягче и быстрее...

Такоеже осщущение

Existas писал(а):

Вязкость - 0W20, 0W30, 0W40, 5W30, 5W40 - никакой особой роли не играет.

Existas писал(а):

При условии своевременной замены заметно навредить мотору невозможно даже дешевой минералкой и за сотни тыс км пробега.

Existas писал(а):

Я лично лью Motul 8100 X-Cess 5W40

Existas писал(а):

экономия если и есть, то она в пределах погрешности измерений.
говорю о своём личном опыте - возможно кто-то верит что у него всё не так.

Existas писал(а):

Там же на ойл-клубе есть анализы масел после разного пробега - и на основании этих анализов сделан вывод, что интервалы замены масла более 10 тыс км - в нашей стране и при наших условиях эксплуатации - не разумны

aolise писал(а):

Existas писал(а):

Вязкость - 0W20, 0W30, 0W40, 5W30, 5W40 - никакой особой роли не играет.

получается производители авто дураки если рекомендуют ту или иную вязкость???

Все эти вязкости рекомендованы для применений в Lexus RX-350 в разных регионах .Об этом уже столько копьев сломано Но согласитесь что глупо лить 0W20 и тягать прицеп или ездить по барханам или топить под двести на протяжении нескольких часов. 5W30 / 0W30 наиболее универсальная для разных климатов и нагрузок. Тут еще важный момент через сколько менять. Американский мануал предписывает менять через 5тыс. миль (8тыс км). Почему? Потому что недорогое минеральное масло 5W30 дольше не выдержит. 0W30 гораздо дороже и качественней, его можно и 10тыс. км. ездить (15 в европейском мануале)

Existas писал(а):

При условии своевременной замены заметно навредить мотору невозможно даже дешевой минералкой и за сотни тыс км пробега.

Existas писал(а):

Я лично лью Motul 8100 X-Cess 5W40

aolise писал(а):

ну так и лейте лукойловскую минералку-дешево и никакой разницы)))))

Existas писал(а):

экономия если и есть, то она в пределах погрешности измерений.
говорю о своём личном опыте - возможно кто-то верит что у него всё не так.

aolise писал(а):

прикольно))) есть ваши личные ощущения и ваш опыт, а есть инструментальные измерения соответствующих организаций и производителей, которые говорят об обратном))) кому верить то)))))

Экономия на низковязких маслах официально заявляется на уровне 1,5%. Для Тойоты это важно, т.к. нужно вписаться в выбросы. Мне лично все-равно при расходе RX-350

Existas писал(а):

Там же на ойл-клубе есть анализы масел после разного пробега - и на основании этих анализов сделан вывод, что интервалы замены масла более 10 тыс км - в нашей стране и при наших условиях эксплуатации - не разумны

aolise писал(а):

согласен! перепробеги-это вред для движка. но вот например в европе где мягкий климат и чистейшее топливо-можно спокойно ездить и по 20 тыс., так как масло практически не теряет своих свойств! да и масла там настоящие а не подделка китайская\турецкая\украинская..так что как итог-все условно!это как идеальный паспортный расход от производителя-при идеальных условиях, которые к сожалению в реальной жизни практически не встречаются))

aolise писал(а):

Existas писал(а):

Вязкость - 0W20, 0W30, 0W40, 5W30, 5W40 - никакой особой роли не играет.

получается производители авто дураки если рекомендуют ту или иную вязкость???

aolise писал(а):

Existas писал(а):

При условии своевременной замены заметно навредить мотору невозможно даже дешевой минералкой и за сотни тыс км пробега.

Existas писал(а):

Я лично лью Motul 8100 X-Cess 5W40

ну так и лейте лукойловскую минералку-дешево и никакой разницы)))))

aolise писал(а):

Existas писал(а):

экономия если и есть, то она в пределах погрешности измерений.
говорю о своём личном опыте - возможно кто-то верит что у него всё не так.

прикольно))) есть ваши личные ощущения и ваш опыт, а есть инструментальные измерения соответствующих организаций и производителей, которые говорят об обратном))) кому верить то)))))

верить себе.
я пробовал разные масла - разницы в расходе не заметил.
если она и есть - как сказано выше - 1,5% - то это 270 грамм на 100 км. мне на такую экономию наплевать.
при моих пробегах - это около 2000 руб в год
вы способны заметить такую экономию?
одно нажатие на педаль газа "в пол" со светофора - такую экономию обнуляет запросто.
и чтобы не быть голословным - можете ли вы привести примеры "инструментальных измерений соответствующих организаций и производителей, которые говорят об обратном"?
соответствует ли расход лично вашего лексуса - заявленному производителем?

aolise писал(а):

Existas писал(а):

Там же на ойл-клубе есть анализы масел после разного пробега - и на основании этих анализов сделан вывод, что интервалы замены масла более 10 тыс км - в нашей стране и при наших условиях эксплуатации - не разумны

согласен! перепробеги-это вред для движка. но вот например в европе где мягкий климат и чистейшее топливо-можно спокойно ездить и по 20 тыс., так как масло практически не теряет своих свойств! да и масла там настоящие а не подделка китайская\турецкая\украинская..так что как итог-все условно!это как идеальный паспортный расход от производителя-при идеальных условиях, которые к сожалению в реальной жизни практически не встречаются))

Existas писал(а):

потеря маслом своих свойств не зависит от климата и практически не зависит от чистоты топлива.

Kosta_2k, ну хоть ещё от кого то слышны разумные речи

dikksl, почитай выше чем обусловлено понятие рекомендованное...

ещё раз напомню, одна сторона перехода на 0-20, это соответствие мотора нормам Е5, которые запрещают прогревать мотор даже в зимнее время, поэтому двигатель не должен получить клина если в -35 начать сразу движение, благодаря низковязкому маслу с минимумом загустителя. 5-30 ранее рекомендованное под Е3 Е4 под эти режимы не подходит, этим самым производитель гарантирует себе защиту от дурака и если ваш двигатель стуканёт зимой на 5-40 масле, то про гарантию забудьте ...
С другой стороны столько раз указанное на то что производитель рекомендует не использовать 0-20 масла при высоких нагрузках и тяжелых условиях, поэтому в мануале прописаны допустимые вязкости и не надо параноить по поводу "только рекомендованного", ваш мотор примет и 20W-50 масло без проблем...

Цитата:

а при чём тут европа?
потеря маслом своих свойств не зависит от климата и практически не зависит от чистоты топлива.

СанПалыч писал(а):

0w20

михаил33 писал(а):

после такого праздника не мудрено 0 не заметить