Цитата: Подключал сканер через диагностический разъем, на скорости свыше 160 км/ч.(Часто езжу по трассе), температура Масло АКПП переваливает за отметку температуры кипения АТФ ВСРабочая температура АТФ доходит до 140С, это не хорошо, но допустимо кратковременно, лучше чтобы не превышала 100С, но если температура масла в трансмиссии превысит критическую, то загорится чек и коробка перейдет в аварийный режим... так что то, что вам "намеряли сканером" не превышало 140, не может быть "кипением", имхо не более чем попытка выдать желаемое за действительное...