home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
6-12-2016 
avatar golomeen golomeen
avatar
6-12-2016 
блокируемый задний дифф таки очень хорошая вещь
из совсем прям сугробов еще не выезжал, но два колеса всегда лучше одного
и отличие от trc off в том что трц не дает крутиться выше какой-то скорости, просто газ сбрасывает, а блокирующийся дифф на всю катушку крутит всю ось целиком

_________________

LS430 2004, был W221 S600 2006, Infiniti Q45 2003, ls430 2001, ls400 1996, ну и еще 3 тойоты было очень хороших

  •  
  • +1
6-12-2016 
avatar Андрей4314970 Андрей4314970
avatar
1 друг
6-12-2016 
destr22 писал(а):
Андрей4314970 писал(а):
Спасибо за инфу. Попробую если не моё верну на место прежнюю конструкцию, ведь всё останется. Просто уже край)) сегодня метель была так сидел на шипованной новой резине 4 раза))
А чем торсен поможет? в чем будут отличия от режима TRC OFF ?
У меня при trc off только закапывается сильнее.
Начинаем движение из сугроба или льда, одно начинает буксовать диф это на механическом уровне (торсен по крайней мере если не ошибаюсь) понимает и блокируется. Начинают одновременно крутится два. Вот по простому отличия.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов