Фаренгейт в Цельсия

Фаренгейт в Цельсия

Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)

Модераторы: Danich, odyssey, Camel, snow1975

Правила форумов Ссылка на тему
- - - 1
    - 2
    - 3
- - назад

6-12-2008

DmitriyZ

DmitriyZ

26 друзей

6-12-2008

puhovick писал(а):
не надо с уверенностью говорить о том, в чем имеешь смутное представление

поменьше агрессии, никто тут не пытается отобрать тут твой хлеб

если ты так хорошо владеешь инфой - почему сразу не помог соклубнику?

_________________

Prime mover

6-12-2008

puhovick

puhovick

3 друга

6-12-2008

TTL уже давно в бозе почил
да и там 1.4 уровень перехода

насчет помогать.. хм
ну вот у меня работа такая, деньги я зарабатываю этим
бесплатно не работаю, сорри

_________________

Лучше звонить +79213812172 или писать puhovick@hotmail.com
На форуме бываю редко

6-12-2008

DmitriyZ

DmitriyZ

26 друзей

6-12-2008

puhovick писал(а):
насчет помогать.. хм

ну вот у меня работа такая, деньги я зарабатываю этим

бесплатно не работаю, сорри

да никто и не просил тут бесплатно выложить все знания по этой теме.

Если ты знаешь в чем дело - можно было просто дать совет "это бывает из-за некачественной пайки" либо "эта проблема известна среди специалистов, обратитесь туда, где Вам делали адаптацию", чтобы человек хотя бы знал от чего это и к кому обращаться.

А вместо это - упрек единственному человеку, который попытался помочь

_________________

Prime mover

7-12-2008

Leandr

Leandr

7-12-2008

Есть мнение что все зашито в прошивке компа, и френгейты и цельсии, и мили и километры, и все это по идее должно легко переключаться.
Ведь тачскрины вряд ли делают указанием америка онли или европа онли....
Ну а передельщикам естественно не интересно говрить как это делается Smile

_________________

Нет ничего невозможного, есть люди остановившиеся на полпути.

7-12-2008

DIZER

DIZER

7-12-2008

[quote="puhovick"]2 flashLAV

граница логического 0 0-2.5V, логической 1 2.5-5V
(применимо к тем м\с, что стоят в блоках тойот)
не надо с уверенностью говорить о том, в чем имеешь смутное представление

2 DIZER
у тебя точно неисправность, лучше в ремонт
когда морозы будут посильнее, может спидометр, комп и климат отказать[/quote
Пока морозы были -32 думаю ниже теперь с месяцок точно не будет пока полет нормальный , а зачем лезть в машину с ремонтом если все работает? Вот когда к этому будут предпосылки тогда да. Как я понял таких глюков больше ни у кого не было.

_________________