Это нормальный расход масла?

M@ksim777 писал(а):

ага саморезом со стороны шланга

M@ksim777 писал(а):

я постоянно вижу как с СТО приезжает машина и отработку забирает

mc.kinley писал(а):

M@ksim777 писал(а):
ага саморезом со стороны шланга
Это зря. Очень зря.

M@ksim777 писал(а):

Михаил Батькович, ага саморезом со стороны шланга
не даром его отключают при Евро-2

M@ksim777, что-то походу мы о разном. Клапан картерных газов чисто механический, его никакой прошивкой отключить нельзя, только вручную. Вы говорите у вас там саморез, но там шланг в мизинец толщиной, что у вас там за саморез такой

M@ksim777 писал(а):

отработанные картерные газы мне в горшках ненужны, пусть сразу идут в трубу

а как они попадут в трубу, если они уже в картере?

M@ksim777 писал(а):

Михаил Батькович, не помню я уже конкретно смысл, но помню что для экологии ,и не надо оно мне )
может не саморез может винтик давно не смотрел за 4 года забыл.
Сфоткаю как нибудь...

mc.kinley писал(а):

Цена хороших ГОСТовских масел около 30 тыр за тонну. Цена расфасованной подделки около 400 тыр за тонну. Никто не будет морочиться с очисткой. Во-вторых, не те объёмы производства чтобы их можно было удовлетворить отработкой с СТО. А бензовоз на 50 тонн свежего масла приедет с нефтебазы на следующий день.

Не вникал сколько там вывозят у нас, но отработка в европе это часть оборота масла на законодательном уровне. У нас же конечно отработку забирают в основном как топливо, но часть тоже сдают на переработку. Знакомый работает в сфере утилизации отходов, поинтересуюсь при случае куда отработанные масла крупные конторы сдают.

А Подделки разливают из товарного масла и хорошо если это моторка минералка лукойл или роснефть, хуже когда это веретенка.

Расход связаный с механическими причинами расхода масла диагностируется сразу после заливки и не зависит от пробега масла, а если у вас расход резко возрастает ближе к 7-8 ткм, это потеря свойств масла.

Контрафакт ведет себяпо разному в зависимости от того что залито, если как говорил это минералка / крекинг моторка, хорошая она и 5000км протянет не намекая, но потом выдаст себя. А потом владелец голову ломает, кольца, колпачки, вентиляция... И однозначно сразу сказать нельзя причину, потому что признаки перекрещиваются. Здесь только играться с маслом чтобы поймать разницу.

И не стоит принебрегать тем что вы берете исключительно не подделку у знакомого или проверенного магазина, обычно такие истории с этой фразы и начинаются

Вот одна из многих оперативных съемок